汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
合资紧凑型轿车在我们国内有着很大需求量，10-15万元这个级别是各大车企的必争之地，想要被大家认可，必须得有吸引人的地方才行，而一部分消费者由于可选择性太多，自己又不太懂车，所以买车时看看这个不错，看看那个也挺好，不知不觉就挑花了眼，今天红涛给大家介绍一款销量和人气都很高的合资轿车，作为家用很适合，它就是一汽大众--新宝来。
大众新宝来，主推车款：指导价12.40万元的手动舒适智联版和13.60万元的自动舒适智联版，之前有着3.4万元左右的优惠，但目前由于芯片紧张的问题，优惠缩减到2.7万元左右（地区不同，优惠力度有差异，请以当地报价为准），虽然比原来价格高了，但它的实际成交价在同级别合资轿车中仍然是有竞争力的。
不得不说大众汽车很懂中国消费者的心，新宝来的外观设计就能符合大众审美，沉稳之中又不失时尚气息，前脸简单精致的进气格栅与两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，并且使用了全LED光源，2021款还配有透镜，点亮后提升了档次，夜晚照明效果也不错。
新宝来的车身有些扁平宽大，腰线从前翼子板处一直延伸至了车尾，提升了运动和力量感，尾部层次分明，上翘的鸭尾很讨人喜欢，尾灯面积不大，可同样使用了LED光源，只是底部的双边两出式排气仅仅为镀铬装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。
新宝来的三围长宽高分别为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，虽然尺寸在主流紧凑型轿车中并不抢眼，可外观看着显大，而且车内空间也要比卡罗拉、雷凌宽敞。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部和头顶都不会有拥挤和压抑感，只是和其它大众轿车一样后排地板中间凸起有点高，满载5人的时候会影响到中间乘客的一点舒适性，尤其是夏天穿短裙的女生，不知道脚该放哪边才好，而后备箱容积不错，日常行李随便装。
前排中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来都很顺手，内嵌式触控液晶屏支持CarPlay和CarLife互联以及车联网，多功能方向盘有着真皮包裹，握感舒服，不过车厢内能够摸到大量的硬质塑料，拉低了对它的好感，但装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。
新宝来的舒适智联版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、外后视镜电动调节和加热、车窗防夹手、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等，都是一些很实用的功能，安全配置也比较齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
新宝来搭载了1.5L自然吸气和1.2T、1.4T涡轮增压发动机，虽然涡轮增压车型的爆发力更好，但主销的还是1.5L自吸车型，最大马力为113匹，实话实说起步时动力有点肉，后段深踩油门速度上升也有些缓慢，高速上超车要预留出足够的时间才行，但优点是输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡略带吸入感，要是经常在市区内行驶，还是自动挡更省心，匹配的是6挡手自一体变速箱，除了低速升降挡稍有点顿挫，其它时候与发动机的配合是比较默契的。
购买这个级别家轿的消费者，大部分对油耗还是比较在意的，实测新宝来1.5L舒适智联版的百公里平均油耗在6.5-7.8L左右，跑高速和国道在5.6-6.3L之间，燃油经济性出色，另外底盘保持了大众一贯的调校风格，比较扎实沉稳，过弯和并线时能给驾驶者带来自信，不过经过烂路时由于车内塑料比较多，偶尔会发出些异响。
在懂车帝APP的懂车分评价中，大众新宝来的综合评分为3.55分，其中外观3.9分、内饰3.4分、配置3.4分、空间3.8分、舒适性3.5分、操控3.6分、动力3.2分，整体表现为良好，有评分车主在车评中写到：虽然说只有肉人，没有肉车，但1.5L的动力确实比较弱，不过作为通勤代步足够了，而且技术稳定可靠，后期开着省油省心。
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