在这个“不谈点汽车技术都不好意思聊天的时代”,汽车爱好者也需要学习和更新知识,对汽车技术应有更深层次的认识和了解。对于驾驶汽车的车主和驾驶人来说,也必须掌握一定的汽车故障诊断与排除技巧，本文就给大家介绍离合器打滑的三种故障现象。
故障现象，1.汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难；2.汽车加速行驶时,车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力；3.当负载上坡时,会从离合器内散发出焦糊味或冒烟等现象，这三点是常见的离合器打滑故障现象。
下面我们一起分析以下五种故障原因1.离合器踏板的自由行程太小或没有,使分离轴承压在膜片弹簧上,使压盘处于半分离状态，
2.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重;离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱
3.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化离合器压盘铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下
4.膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降。
5.分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位
最后一步就是故障诊断与排除了，1)检查离合器踏板的自由行程,如不符合规定应予以调整
2)如果自由行程正常,应拆下变速器总成检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动,如松动则予以拧紧。
3)如果离合器仍然打滑,应拆下离合器,检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污,一般可用酒精清洗并烘干,然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露应更换从动盘。
4)如果从动盘完好,则应分解离合器,检查膜片弹簧，查压紧弹簧,如果弹力过软则应更换。
关注@汽车维修流程你也会变成老司机哦，就想前面说的，司机朋友要学会一些基本的汽车故障与排除技巧，只有这样才能解决在汽车使用过程中所遇到的各种简单问题，并不断提高自己的驾驶技巧，让爱车“延年益寿”。
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