大家是否曾遇到过类似情况，自己新购买的车辆频频出现质量问题，多次维修仍然毫无效果？近日，小编通过汽车投诉网了解到，一位一汽丰田卡罗拉车主在平台上发起一则投诉，内容讲述自己车辆自购买后频频出现故障，至今仍没有得到解决。
（车主描述）
为进一步了解车辆具体情况，小编立即与车主曹先生取得联系。经过交流小编了解到，车辆自2021年12月17日至今已累计出现三次电池亏电导致无法使用，严重影响车辆使用体验，并且多次前往4s店进行检查维修，至今仍未得到良好解决！
（投诉信息）
经过小编、车主以及4s店多次沟通，4s店已经为车主车辆车机进行升级处理，但故障是否得以解决仍待时间考察。
隔三差五电池亏电！多次维修仍无效果！
沟通过程中小编了解到，车辆自购买后不久便出现第一次亏电现象。新车在购买后因为曹先生工作缘故并没有进行使用，就在2021年12月27日，曹先生首次发现自己车辆出现电池亏电现象，并且电池电量已经完全流失，造成车辆无法使用。曹先生当即联系4s店工作人员进行检查，但经工作人员检查后并没有发现有何异常，仅是将此次电池亏电问题当做偶发性故障对待。
（工作人员现场检查）
可曹先生告诉小编“在4s店检查完电池后不久，自己车辆又一次出现电池亏电现象，记得是2022年1月5日当天，自己在发现电池再次亏电后便立即叫来4s店工作人员进行检查，随后4s店工作人员也认为车辆频繁亏电非常可疑，便将车辆拖回4s店进行核查。”
可经过4s店反复核查，电池为何多次亏电的原因仍毫无头绪，无奈下4s店将车辆电池进行更换，曹先生本以为更换电池后事情能够告一段落，怎料在2022年2月13日再次出现电池亏电现象，无奈只能再次将车辆拖往4s店进行深入检查。
（更换全新电池）
原因竟是系统兼容问题？4s店表示不仅车主一人遇到！
由于车辆在更换电池后再次出现亏电现象，4s店此次着重检查车辆系统，没想到检查系统后发现，车辆亏电原因竟是因为系统与360全车影像冲突，导致车辆关闭后360全车影像仍持续工作，长时间损耗车辆电池，才会出现多次电瓶亏电现象。
（车辆维修单据）
并且4s店售后人员告诉曹先生，不仅是曹先生所购买的车辆出现该问题，4s店内另一客户的车辆也是出现同情况，但并未讲明该故障是否属于产品质量问题。
4s店：已实施解决方案，具体效果仍待后续观察
为进一步了解车辆维修情况，小编随即通过车主提供的4S店电话号码与之联系。经过沟通小编了解到，4s店对于曹先生车辆所遭遇的故障也十分重视，因为不仅是曹先生车辆出现类似问题，店内另一客户所购买的卡罗拉也出现相同情况。随后在4s店深入检查后发现，车辆亏电原因是360影像与车机系统产生冲突，导致无故自启，所以才会出现车辆频繁亏电现象。
（车主向4s店反馈车辆故障）
随后工作人员告诉小编“目前已经对车辆车机系统进行升级，理论上来说故障问题应该能够得以解决，但是实际具体情况仍待考察。后续车辆故障解决完毕将与曹先生就补偿一事进行协商，眼下解决车辆故障应摆在首位。”
汽车网评：目前车辆已进行维修，双方取得良好沟通
经过小编、车主以及4s店多次交流，车主对于4s店对待车辆故障的积极态度表示满意，并且表示愿意进行等待以确认车辆电池亏电问题是否得以根除。
最后，小编就此事向律师进行咨询，了解按照三包法其中的规定，车主曹先生目前情况是否达到退换车条件，对方了解后表示“按照三包法中规定：同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。但显然曹先生目前情况并不符合相关要求。”
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