启典2022款150g低座版(启典四款200cc车型进入申报阶段)(1)

启典四款200cc车型进入申报阶段,最大功率16.1KW,外观依然前卫

在最新一期的工信部申报名录中(第362批)升仕摩托车同门师兄弟启典摩托申报了多款200cc车型,这预示着该品牌旗下的车型,将会迎来新一轮的“换芯”操作,使得潜在用户有更多的选择。

我们先来了解一下这款动力总成,再看相关车型。启典所申报的新款车型将会采用一款单缸水冷四气门电喷发动机,这款发动机实际排量198cc,最大功率16.1KW,最大扭矩目前未知,不过初步估测应该会在19N·m上下,并且还是会采用高压缩比,高转速的设定。

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150发动机

以它当前的动力数值还是会毫无压力地成为同级比较强悍的选手,因为力帆新推出的200系列,所采用的“红头机”最大功率也才15KW,最大扭矩也不过17.5N·m,而其他的一些老款机型数值还会更为一般,所以性能这一块启典还是继承了升仕的一贯风格。

本轮启典所申报的200cc车型会有四款,它们分别是KD200-U4,KD200-Z3,KD200-GK3,KD200-U3。这四款车型分别是休旅车,街车,复古街车,运动街车。

1.KD200-U4

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它所对应的其实就是20款KD150-U1,这两款车在外观设定上并没有什么不同。根据申报信息来看,新款会有两个版本,分别是铝合金和车条轮毂的区别,只不过轴距从原来的1369mm变成了现在的1360mm,至于油箱容积和通过性能应该不会变化。

2.KD200-Z3

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这款车对应的是KD150-Z2,两者的外观设计也没有什么不同,还是延用了原来的设计理念和风格。但轴距同样有所缩短,并且车身还变长了一些,至于其他方面暂时没有发现差异。

3.KG200-GK3

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它所对应的就是上市时间并不长的KD150-GK,这款车同样会有两个版本,主要区别还是轮毂的形式,至于外形风格同样没有变化,但轴距也缩短到了1360mm,并且车身还会略短一点。

4.KD200-U3

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这款车对应的是早已经下架的KD150-U,在风格上新旧两款也没有什么明显变化,依然会比较科幻,并且运动基因也非常突出。但车身方面两者也会有轴距上的区别,还是缩短到了1360mm。

通过以上的申报信息简要分享,我们可以看到启典的这四款车型,相较于老款最大的不同就是发动机的排量提升了,轴距缩短了。而其他方面应该不会有太大变化,尤其是配置层面基本会保持KD150-GK的水平。

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由此可见启典还是在沿用升仕的策略在取悦用户,如果按照这个思路它所申报的这四款车型最终上市后,价格只能是保持现状或者下调,因为升仕350系列就是这么干的,所以这四款车型还是比较值得期待的。那么问题来了,它们当中你会更喜欢哪一款呢?

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