昨天我的朋友圈里被全新一代奔驰SL跑车发布的消息刷屏了,那咱们今天就来看看这款奔驰的经典豪华跑车,最新一代有什么特点。

奔驰sl新款什么时候上市(优雅与暴力结合)(1)

低调了这么多年,可能很多朋友已经快忘了奔驰还有SL这么一款车,记得我当年初识奔驰SL还是在极品飞车3里,好像一提这个就暴露年龄了。

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这么多年过去了,我是越来越老,可是奔驰SL却变年轻了。不出意外,新车采用了奔驰最新一代的设计语言,相比之前少了优雅的气质,多了凶悍的气息。其实我一直认为奔驰这套设计放在A级这样的小车上是比较适合的,而更高级别的车型也采用这种比较激进的风格,总感觉不是很搭。

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全新SL也给人这样的感觉,特别是那个鲨鱼般的前脸显得过于夸张了。“倒三角眼”给人不好惹的观感,大尺寸直瀑式前格栅早已成为AMG系列的标志性设计。前包围两侧有着面积很大的进气口,相信会对前轮的散热起到实质性的作用。

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车身侧面有着双门跑车经典的车身比例,特别是敞篷之后,看起来还是非常性感的。作为前置发动机的跑车,一个长长的发动机舱是非常必要的,这样就可以容纳更大排量的发动机了。

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资料显示,全新SL的软顶敞篷机构将可在最高60km/h以内的速度,15秒内打开或者关闭。

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其实整个侧身的前半部分还都不错,有点优雅的感觉,但是尾部让我有点跳戏了,这浑圆的“臀部”,总能让人想到保时捷911。可是人家设计成这个样子,是因为发动机后置,可奔驰也采用差不多的设计,就显得有些别扭了,和整车的风格也不是很匹配。

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全新SL采用双门四座的布局,但可以想象,后面两个座位看看就好,应该不太能坐下正常身材的成年人。

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从后方观察车尾,比从侧面看要顺眼,三角形的尾灯在造型上与前大灯产生呼应,并且内部构造还挺有科技感,熏黑的设计也很好地提升了视觉效果。下方是扩散器,以及双边四出的排气,这是燃油跑车该有的尊严。

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内饰也是奔驰全新一代的设计风格,豪华感确实无出其右,不过对于一款跑车来说,真的需要这么大的中控屏吗?从图片来看,这块屏幕还可以调节角度。

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动力方面,新一代SL由AMG团队负责开发,有SL 55和SL 63两个版本,均装备4.0T V8双涡轮增压发动机,但是调校有所不同。SL 55最大功率476马力,最大扭矩700牛·米,百公里加速3.9秒,最高时速295公里/小时。SL 63最大功率585马力,最大扭矩800牛·米,百公里加速3.6秒,最高时速315公里/小时。

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匹配的传动系统都是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。据悉,全新SL也会推出插电混动版本,预计将在2023年推出。

SL车系历史回顾

跑车吸引人的地方,不只于拉风的外观和强劲的动力,悠久的历史和深厚的底蕴,也是其卖点之一。那我们就借着新车发布,简单回顾一下奔驰SL车系的历史。

时间回溯到上世纪50年代,为了重返赛场,奔驰开始了“SL计划”,历经一年多时间的研发,终于在1952年推出了名垂青史的一代经典名车300SL,不过此时的300SL还只是一款赛车。它搭载一台3.0L直六发动机,一开始最大功率只有115马力,经过改良后提升至175马力。

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它那美不胜收的鸥翼门,其实工程师的无奈之举,因为300SL采用了比较特殊的车身结构,因此无法安装传统的车门,于是工程师们脑洞大开地给它设计了鸥翼门,没想到阴差阳错之间,成就了汽车设计史上的一个经典。

在赛场上取得不错成绩的300SL,很快受到了大家的喜爱,一位美国商人看到这款车潜在的价值,于是向奔驰建议开发量产车型,并下了第一笔订单:1000台。奔驰想了想,觉得这事可以干,于是就开发了300SL的量产版本。量产车保留了赛车上的那对鸥翼门,同时对那台3.0L直六发动机进一步改良,使其最大功率达到215马力,极速250公里/小时,成为当时世界上最快的量产车。其优美的设计更是夺目,也让它有了最美奔驰车的称号。

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1963年,第二代奔驰SL问世,新车并没有延续上一代车型优美的线条,从一件艺术品回归了普通汽车,不过车身结构的变化,使其成本大大降低,所以售价也大幅下调,因此市场反馈依然非常不错。同时第二代车型还改善了老款车型空间不足的问题,实用性更好。

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1971年,第三代SL诞生,其采用了全新的平台,设计上也更加现代化,而且动力上也有了改进,首次采用了3.5L V8发动机,甚至在美国还提供4.5L V8发动机。

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1989年,第四代SL问世,这也是我在极品飞车3里玩过的那款奔驰SL。新车的设计更方正平直,而且还增加了电动折叠软顶敞篷的配置,使用起来更加方便了。这一代SL首次加入了AMG车型,其中SL60 AMG采用最大功率376马力的6.0L V8发动机,而更稀有的SL73车型,则装备了一台最大功率525马力的7.3L V12发动机。

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2002年,第五代SL诞生,新车设计上回归了奔驰的优雅气质,“花生”大灯非常经典,这也应该是很多朋在最熟悉的一代SL。新车采用了折叠硬顶的设计,少了软顶的风情,但带来了更好的安全性以及舒适性。

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2006年改款后,经典的花生灯不见了,新的前脸让整车优雅不再,增加了硬朗的气质。

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2013年,第六代SL问世,起初有SL350和SL500两种型号,分别搭载最大功率306马力的3.5L V6发动机,和最大功率435马力的4.7L双涡轮增压V8发动机。后来采用3.0L 双涡轮增压V6发动机的SL400替代了SL350。

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后来SL63 AMG和SL65 AMG相继投入市场,分别搭载最大功率537马力的5.5L双涡轮增压V8发动机,以及最大功率630马力的6.0L双涡轮增压V12发动机。

2016年,第六代SL进行了中期改款,外观一下变得优雅了很多,同时7速变速箱也换为了9速变速箱。

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(老马)

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