小伙伴们好，大家都知道电池是飞行器的动力来源，咱们手上的大疆飞行器基本都是使用智能飞行电池，那么智能飞行电池到底智能在哪呢？一起走进本期的小课堂来探索吧。本期小课堂兰心将为大家详细介绍大疆智能飞行电池的相关知识，内容包括智能飞行电池介绍、常见异常提示与故障、电池保养与售后服务三个小课题。希望大家学习完本次小课堂之后，都能正确使用和保养电池，让电池的寿命更长久！
智能飞行电池介绍
出于运输安全的考虑，全新智能飞行电池出厂时是休眠状态，因此小伙们在拿到新电池时，需对其进行充电唤醒。不同型号的飞行器电池充电方式不一样，小伙伴们可以戳如下指南看详细指引哦。戳→飞行器电池充电操作指南（https://repair.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006769&spaceId=34&re=CN&lang=zh-CN）
*适用产品：DJI Mini 3 Pro，DJI Mini 2，DJI Mini SE，DJI Mavic 3，DJI Air 2S，御 Mavic Air 2，DJI FPV，精灵 Phantom 4 Pro 系列。
电池充满电之后就可以给飞行器上电啦！通过连接app进入电池信息页面，就可以查看到电芯状态、电池电压、电池温度、电池序列号和电池循环次数。接下来兰心就带大家一一了解对应的含义以及所代表知识点。
电芯状态可以展示电芯个数以及电芯健康情况。App 中根据电池不同的电量区间，电池显示的颜色会发生变化，依次是绿色、黄色和红色。如果 App 没有其他报错信息提示，则电池可以正常使用。
电池电压是各个电芯电压的总和，也是衡量电池性能的一个重要指标。飞行器在飞行过程中，只要 App 没有提示电压异常，就可以正常使用；若 App 提示电压差过大，那么需要将电池进行满充满放。如果问题依然存在，电池在保修期内，可以寄回售后，若电池在保修期外，建议使用其他正常电池哦。
电池温度是指电池当前的温度，如高于65度，应降低飞行强度。如电池温度高于70度，可能会引起电池着火、甚至爆炸。飞行过程中应随时查看电池温度，如果温度过高，需要及时降落冷却。环境温度较低的情况下，需要先预热，消费级电池可以在0度到40度的环境下使用。
电池序列号就是电池的身份证，是独一无二的哦。当电池需要进行售后服务时，是需要填写该序列号的呢，如果是有多块电池，大家也可以通过序列号进行区分。
电池循环次数是指电池累计放出标称容量的75%，就会记一次循环，包括电池自放电功能而产生的消耗，并非是指电池充电次数。当电池循环次数超过200次，性能下降会比较多，兰心是建议更换新电池使用。PS：FPV电池循环次数是100次。
如果小伙伴想了解更多智能飞行电池参数，如电池容量、电压、最大充电功率等可以戳 →智能飞行电池技术参数（https://repair.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006564&spaceId=34&re=CN&lang=zh-CN）
*适用产品：DJI Mavic 3，DJI Air 2S，御 Mavic Air 2，DJI Mini 3 Pro，DJI Mini 2，DJI Mini SE，精灵 Phantom 4 Pro 系列，DJI Avata。
常见异常提示与故障
智能飞行器电池虽然不会说话，但它也是有自己的语言滴，那就是指示灯。很多小伙伴可能只知道指示灯能查看电量及开关机状态，不知道指示灯竟然也能报错，下面兰心就带大家来解码。大家都知道电池在充电时，指示灯一般是呈“跑马灯”状态的，那如果出现非“跑马灯”状态，只有某一个灯在闪烁，且充不进电，是什么情况呢？戳→ 电池充电时指示灯异常汇总及对应解决方案（https://repair.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006780&spaceId=34&re=CN&lang=zh-CN）
*适用产品：DJI Mavic 3，DJI Air 2S，御 Mavic Air 2，DJI Mini 3 Pro，DJI Mini 2，DJI Mini SE，御 Mavic Mini，精灵 Phantom 4 Pro，精灵 Phantom 4 Pro V2.0，DJI FPV，晓 Spark，DJI Avata。
咱们的智能飞行电池不仅充电时能报错，在连接飞行器使用时如检测到异常也会通过APP弹窗提示呢。在此兰心简单罗列出以下几种常见的APP异常提示，大家如在飞行过程中遇到，请不要慌张，按照指示操作即可哟~
放电过流：放电电流超过电池最大放电能力，此时应减少暴力飞行动作。放电过温：此时电池温度过高，飞行器将主动降低功率以保证电池使用性能。放电低温：此时电池温度过低，请及时降落以保证电池使用性能。电芯异常或损坏：停止使用该电池，更换其他正常电池使用。兰心在社区曾看到有客户反馈电池充不进电的情况，这大概率是如下三种原因导致的。
电源线/电源适配器异常：可尝试更换电源线或电池做交替测试，查出根因；电池充电接口接触不良：如电池接口位有污浊异物，可用干布擦拭干净再尝试；电池过放：电池经过长期低电量放置后，可能会进入过放状态，无法开机与充电；如确认电池充不进电了，保修期内的电池可寄回DJI售后进一步检测，若在保修期外，建议妥善处理该电池并更换使用其他正常电池哦。
鼓包也是兰心在社区遇到的客户反馈较多的电池问题，电池内部是化学品，保养不当，过放、碰撞、进水等原因均可能导致鼓包。飞行器刚飞行完，电池微微鼓起且静置后即可恢复正常，那么可以放心使用。但如出现电池鼓包且无法复原的情况，应当立即停止使用，保内电池寄回DJI售后进一步检测，保外则更换其他正常电池使用。
电池保养和售后服务
众所周知，电池是属于消耗品，由于锂离子电池的化学特性，随着使用次数及时间的增加，其容量及性能会自然下降。但如果日常保养得当，还是可以很好得延长电池的使用寿命滴，兰心总结了如下几电池保养小技巧，希望大家都可以用起来，让咱们的电池更加耐用！
1.务必在通风干燥处存放电池；2.每隔3 个月左右对电池重新充放电一次以保持电池活性，可延长电池使用寿命哦；3.飞行结束后，务必在电池冷却后再充电，高温下充电可能对造成电池损伤；4.建议不要空电存放电池，长时间空电存放，很可能导致电池过放损坏。若电池电量严重不足且闲置时间较长，电池也可能会进入深度睡眠模式，可以尝试对电池充电将电池从深度睡眠中唤醒；5.建议也不要满电存放电池，超过 10 天不使用电池时，可以通过开机静置或者起飞悬停的方式，将电池放电至 40% - 65%电量 （即电池第三个灯亮或闪烁时）再存放。
PS：上面提到放电，这里兰心就有必要给大家介绍一下咱们智能飞行电池的自放电功能啦。电池自放电是指在电池自然放电的基础上，通过智能程序主动控制电池在既定时间内放电到预设的电量。比如 DJI Mavic 3 智能飞行电池，充满电后放置3天，会自动放电至剩余 96% 的电量，累计放置并在无任何操作 9 天后，电池将放电至剩余 60% 电量。 如果大家想了解更多型号智能飞行电池的自放电规则，可以查看以下详细介绍。戳→DJI 智能飞行电池自放电规则介绍（https://repair.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006548&spaceId=34&re=CN&lang=zh-CN）
*适用产品：DJI Mini 系列，DJI Mavic 系列，DJI Air 系列，晓 Spark，精灵 Phantom 系列，悟 Inspire 系列，DJI FPV。
细心的保养固然是必要的，周到的服务也是必须的。万一咱们的电池还是出现了问题，小伙伴们也不用过于担心，可以通过“大疆”公众号联系我们技术支持小哥哥小姐姐获取进一步帮助的哈。保修期内的电池如若出现非人为原因损坏是可以申请保修服务的呢，目前DJI消费级无人机的智能飞行电池的保修期大多为12个月且循环次数少于200次，个别型号有所差异，请以官网售后政策为准，大家可以点击此处（https://www.dji.com/cn/service/policy?site=brandsite&from=nav）在官网查询您所持有机型的电池保修期。
最后，放上我们DJI产品应用创作大使--慕云同学为大家讲述的最全无人机电池保养干货（https://www.bilibili.com/video/BV1SP4y1o7bM）！相信大家在看完这波干货后，会对本次小课堂的内容印象更加深刻。快将这篇小课堂分享出去吧，让更飞友也能了解安全和正确使用电池的知识~
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