一 2025年深圳基本建成
国际性综合交通枢纽
日前
新时代大讲堂
“党组（党委）书记大家谈：100年再出发”
系列课程第十讲
在市党群服务中心举行
市交通运输局党组书记、局长韩立清
以《弘扬百年建党精神 抢抓重大战略机遇
加快建成国际性综合交通枢纽城市》为题
畅谈深圳加快建成
国际性综合交通枢纽城市的思路举措
01 到2025年
深圳宝安国际机场国际航线达100条
“
展望“十四五”，韩立清表示，
到2025年，深圳将建成“畅达国内国际、引领湾区协同、体系融合有序、服务高效满意”的交通强国城市范例，交通高质量发展进入全球城市前列。届时，深圳将基本建成融合深莞惠、连通大湾区、服务全国、辐射亚太、面向全球的国际性综合交通枢纽，形成体系完备、绿色智能、一体畅联的现代化交通服务体系，为深圳全面建成现代化国际化创新型城市提供更加卓越的交通保障。
深圳港集装箱吞吐量将达到3300万标准箱，深圳宝安国际机场旅客吞吐量达7000万人次、国际航线100条，城市轨道交通通车里程达640公里，高快速路通车里程达700公里以上，无人驾驶开放测试道路超过1500公里，自行车专用道超过3500公里，绿色交通出行分担率达81%，中心城区工作日晚高峰平均车速提升至25公里/小时。
02 谋划深圳至河源高铁
未来，深圳对外高铁通道体系将进一步完善。韩立清表示，深圳将着力打造深圳融入国家综合立体交通网主骨架的高铁通道体系，完善“南北终到、东西贯通、互联互通”高铁通道布局。
比如
东部方向，加快建设深圳至深汕特别合作区高铁，谋划深圳至河源高铁、衔接杭州至广州高铁，强化深圳与长三角之间的联系。
中部方向，加快赣深高铁建设，规划广州至深圳第二高铁、衔接广州至永州高铁，形成深圳联系长江中游城市群的新通道。
西部方向，加快深茂铁路深圳至江门段建设，积极推动深圳至南宁高铁前期工作，打通深圳面向大西南的战略通道。
针对邮轮母港的建设
“十四五”期间
深圳将充分利用滨海旅游资源优势，推动邮轮母港发展，提供便捷舒适、立体丰富的水上旅游服务，建立邮轮与其他运输方式高效衔接的航线网络，丰富东南亚国家“飞机 邮轮”旅游航线，拓展五星红旗邮轮至国内其他沿海城市邮轮航线，推进以“海上看湾区”为主题的海上旅游项目，打造粤港澳大湾区精品旅游航线。
二 深圳地铁12号线
预计明年初接新车
深圳地铁12号线
贯穿宝安和南山区
未来将支撑
深圳西部和前海合作区发展
当前项目进入建设关键时期
为保障12号线如期完成建设
国庆期间
数千名工人坚守奋战一线
10月3日
记者在12号线机场东车辆段看到
大型起吊机械正在繁忙作业
运输车辆有序进出
工人们相互配合保障项目建设
01 机场东车辆段项目
相当于35个足球场的大小
机场东车辆段
位于广深高速公路以西
G107国道与机场路东南角
高速路上的车水马龙与
热火朝天的施工现场
交相辉映奏响高质量发展的乐章
据了解
项目包含运转维修楼、物资总库、易燃品库、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、试车线用房、牵引降压混合所等单体建筑物，是深圳地铁12号线的列车停放及检修基地，占地面积25.1万㎡，相当于35个足球场的大小。
中国电建深圳地铁12号线机场东车辆段项目
总工程师曹希泽介绍
机场东车辆段未来将承担地铁12号线列车停车和检修功能，预计今年底完成主体结构施工，为12号线实现明年1月中旬接车目标奠定基础。
“可以同时容纳40辆列车停放，整个车辆段就相当于12号线车辆的‘4S店’。项目征拆面积占比12号线的92%，工程量巨大。
国庆期间，项目部组织广大职工奋战在一线，整个车辆段投入作业人员2000余人。”
“机场东车辆段目前主体结构完成85%，预计年底全部封顶，完成率是百分之百。机场东车辆段的重要目标就是明年1月具备接车条件。”曹希泽介绍。
02 深圳地铁建设史上
一次征拆面积最大的单体项目之一
记者了解到
机场东车辆段征拆面积约为11万平方米
是深圳地铁建设史上
一次征拆面积最大的单体项目之一
进场施工以来，在深圳市委市政府、市轨道办、宝安区各级政府部门的指导和帮助下，深圳地铁、中国电建主动出击，积极配合政府部门对征地拆迁方案进行优化，有序推进各项工作开展。
深圳地铁集团相关人员介绍，项目目前正在按计划稳步施工。
深圳地铁12号线
全长约40.6公里，全线采用地下敷设方式。
线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，共设站33座，其中换乘站18座。
截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成96%，盾构区间已完成100%。其中，27座车站已封顶24座，52个盾构区间全部贯通，预计2022年建成通车。
责编 / 李庭新 曾舒琪
编辑 / 吕敏
来源 / 深圳特区报 深圳大件事 深圳地铁
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