我们称之为“百慕大三角”的故事实际上始于 56 年前的 1964 年。美国作家文森特·加迪斯 (Vincent Gaddis) 在 Argosy 杂志上首次使用该名称来描述大西洋中的一个三角形区域，位于佛罗里达海岸。这个区域也被称为“魔鬼三角”。
百慕大三角没有确切的边界，但根据大英百科全书，其总面积在 1.3 至 390 万平方公里之间。
古老的无法解释的“谜团”
围绕百慕大三角的炒作可以追溯到一系列不明原因的船只和飞机失踪事件。
1945 年，五架美国海军飞机和 14 名男子在该地区进行例行训练时失踪。通过无线电听到该航班的负责人查尔斯·泰勒中尉说：
我们正在进入白水，一切似乎都不对。我们不知道我们在哪里，水是绿色的，没有白色的。
美国海军对此事件进行了调查，并最终将事件报告为“原因不明”。从这起事件到 1980 年代中期，有 25 架小型飞机在经过百慕大三角时失踪。他们再也没有见过。没有发现任何残骸。
这些故事吸引了公众。有些人给出了非同寻常的解释，声称发生了超自然或超自然的事情。甚至有人认为外星人或神秘的水下失落城市亚特兰蒂斯与悲剧事件有关。
一些官方对这些事件的描述将它们描述为“原因不明”的事实增加了阴谋。
批判性思考
鉴于上述情况，我们应该问自己：如果我们不知道是什么原因造成的，或者如果某事看起来完全神秘，我们应该在超自然（如鬼魂）还是超自然（如魔法还是奇迹）？
有些人会。他们发现这样的解释令人兴奋。这就是几十年来百慕大三角地区发生的事件。
然而，当我们花时间更多地了解这些事件而不是草率下结论时，它们开始看起来更加普通。
以查尔斯泰勒的失踪和美国海军调查的五架飞机为例。调查发现，随着外面天黑和天气变化，泰勒将飞机导航到了错误的位置。
泰勒也有在飞行时迷路的历史。他曾两次需要在太平洋获救。海军本身对失踪前发生的事情有一个很好的了解。
但该事件最终被描述为“原因不明”，因为泰勒的母亲不想将失踪归咎于她的儿子，坚持认为如果海军找不到他们无法确定发生了什么的飞机。不想把悲剧归咎于泰勒，海军同意了。
参与该事件的大多数飞行员都是实习生。这意味着他们没有被正确地教导如何在夜间飞行或在恶劣天气下使用所有飞机仪表。
更重要的是，众所周知，如果他们驾驶的飞机降落在水中，只需 45 秒就会沉没。一旦飞机沉入浩瀚的海洋（尽管如今这种情况极为罕见），它们往往就再也找不到了。
尽管飞机技术和搜救方法有了很大改进，但即使在现在也是如此。例如，仅在 2014 年失踪的马航 MH370 航班上发现了少量碎片。
去年 3 月，在吉隆坡举行的纪念仪式上展示了马来西亚航空公司 MH370 航班的一块碎片，以纪念这架飞机失踪五周年
今天，大型客机经常飞过百慕大三角，没有一架消失。您甚至可以在线跟踪该地区的航班。
事实上，从 1940 年代中期到 1980 年代中期，在美国大陆上空坠毁的小型飞机比在百慕大三角地区坠毁的还要多。但因为它们坠毁在发现残骸的土地上，所以它们并不被认为是神秘的。
还表明，百慕大三角地区报告失踪的船只和飞机的数量，按比例来说，并不比海洋的任何其他部分多多少。
有时，当一个事件难以解释时，很容易说它是由超自然现象或超自然现象引起的。
但如果 1,000 架飞机飞过百慕大三角，我们可以解释其中 990 架发生了什么，我们是否应该说其他 10 架是超自然事件？不。
我们只能说我们不确定发生了什么——我们应该尝试了解更多。通常当我们了解更多时，谜团就会消失。
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