据彭州市融媒体中心消息，成都市区经彭州到汶川的成汶高速将于2022年全面开工建设，成汶高速是成都到汶川最近的通道，比都汶高速还要短的，且这条高速全线都不经过都江堰的任何地方，成都到阿坝的通道，彭州终能与都江堰共享，理想终于要变成现实了。
成汶高速信息
全长106公里，其中：成都市境内84公里、阿坝州境内22公里，起于成都市第二绕城高速西侧（接沙西线），经彭州市丽春、桂花镇，接第三绕城高速互通，之后向北经彭州市磁峰、龙门山镇，设置超特长隧道穿越龙门山，至阿坝州汶川县威州镇雁门村接川汶高速，并延伸至霸州镇接汶马高速。
该项目分两期建设。I期工程起点为成都第二绕城高速至彭州市通济段，全长51公里；II期工程为彭州市通济至汶川县段，全长55公里。
成汶高速最新进展
2021年11月7日，据阿坝藏族羌族自治州人民政府网站消息，成汶高速已完成可研编制，省交通运输厅正式批复同意成汶高速公路按照“一次招商、分期开工”的原则，启动项目招商工作。
郫都区消息：郫都区于去年已启动沙西线（绕城至二绕）快速化改造前期工作，目前，区交通运输局正在进行方案设计，同时积极对接，力争将该项目纳入成汶高速彭州连接段同步实施。
一直有一个误区，那就是成汶高速只是彭州的高速，其实并不全是，这条路虽说是彭州的高速，全线并不经过都江堰且一小段用利郫都沙西线，但细看这条线路，位于彭州西部，基本沿着都江堰和彭州的界线行进。
重点来了，若从三绕蒲阳引出一条高速，经过都江堰的向峨然后直达彭州的小鱼洞互通，那么成彭高速马上将会变成第二条都汶高速，线路是如此的平滑顺直，毫无违和感，希望此条连接上快速规划并同步成汶高速建设。
当然不建设这条连接线，利用现成的都江堰三绕便能够上到成汶高速，但是效果就要差一点了。
所以说成彭汶的修建不但对彭州是一大利好，对都江堰来说也是好事，老的都汶高速沿线人口多，并且由于新建的成汶高速由于造价更高，收费是一定会比都汶贵，那么前往汶川的客流基本上还是会走都汶高速，而彭州因此也会有更多客流经过。同时由于成汶的修建，又将为都汶在节日巨大压力，开车体验更好。
二绕内沙西线将实现双向8车道
辅道双向四车道的快速路
除此以外，对于都江堰、彭州、郫都三地还有一个利好，那就是成汶高速在成都市区利用沙西线进城，该线路全长约11.82公里，方案暂定按照一级公路兼城市快速路功能改造，主线双向8车道，辅道双向四车道。那么对于都江堰来说，是不是又多了一条到达成都的免费快速路呢？
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