很多车主朋友都知道汽车要参加周期性的车辆审验，也知道脱审一定时间以后上路会受到罚款记分的的处罚，对于车辆使用频率经常的车主们来说，是不会忘记参加周期审比如年审的。
但对于那些闲置车辆，不参加年审超过三个周期会有严重的后果，那就是被强制报废。每年因此被强制报废的车辆并不在少数，且其中也不乏奔驰宝马等性能尚好的车。因此这里要提醒各位车主，对于闲置车辆要记得定期让车辆参加年审，否则超过三年就没有挽救的地步了。
前不久，就有一个市民王先生，眼睁睁的看着自己价值百万的奔驰被强行报废，这辆车的车龄不到10年，行程合计也只有七八万公里，但由于车辆被闲置，加上王先生繁忙，没有让车辆参加年审超过三年，因此被车管所强制拆解报废，百万的豪车只换来400元不到的拆解补偿，实在是令人心痛。
那么王先生的车辆状况良好，经过检修再上路完全没有问题，这种情况是否能申请把车辆状态恢复正常呢？
经过车管民警的介绍，只有两种情况下，被强制报废的车辆能够申请恢复正常状态。
1.车辆由于被法院查封而无法参加审验；
2.车辆由于发生事故交由交警暂扣而无法参加审验。
其他原因，譬如由于车主的粗心忘记让闲置的车辆参加审验导致车辆被强制报废等，都是不能申请车辆恢复正常状态的。
一旦被强制报废的车辆是不允许上路的，如果冒险驾驶，被查将会受到罚款2000元以及吊销驾照的处罚。因此被强制报废的车辆最好由车主主动报废，除了上路受到严重处罚，在将车交给正规报废企业拆解后，车主还无法继承原机动车的车牌号。
另外，对于经常使用车辆的车主们来说，定期让车辆参加年审也是不容轻视的，据介绍，当车辆脱审超过一个月时，车辆的信息就会被录入卡口系统，当车辆上路时系统就会发出警报，民警将组织查车，被查到会受到200元罚款和记3分的处罚。
现在都知道轻视汽车年审的观念是错误的了，为了不伤财力以及避免暂失驾驶证的风险，各位车主们对常用车和闲置车，都要记得让它们参加年审。
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