昨天四爷跟大家介绍了高低压诊断空调的方法（点左边红字即可回看），今天围绕基础压缩机不工作的故障，讲讲怎么诊断，顺便把关于高低压诊断方法相关的问题解答一下。
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前几天，一个用户给我打电话，车辆空调的所有空调管路都是正常的，空调的压力也是按照厂家的标准加进去的，但空调就是不工作。
我问他，有没有看空调系统以外的数据流？他说，没有看。我建议他去看下空调的发动机温度。结果一看，发动机温度到了110℃，一直下不去。他说，空调发动机温度很高，风扇一直在高速运转。我说那你看下是不是因为发动机温度过高，或者是水温传感器出问题了。
然后他表示很惊讶：“水温传感器跟空调有关系吗？”
空调启动的主要条件有哪些？一般空调出问题，我们就是看空调里面有没有故障。
通过FATC这个模块输入空调开关信号，通过压力开关判断空调内部的压力是否正常。如果空调开关已经打开了，空调压力也正常，空调继电器就会正常息合，让压缩机工作，同时风扇会根据压缩机温度旋转，一般情况下，只要空调打开了就会高速运转。
如果蒸发器的温度传感器有温度，就会断开空调开关，如果电脑没有侦测到空调开关打开，继电器就不会息合，这是基础空调的检查过程。
所以，空调启动的主要条件包括：
1、空调开关工作
2、内部压力正常
3、蒸发箱温度正常
4、空调系统的电路工作正常
开头讲的那个案例就是以上条件都达到了，但压缩机还是不工作，那就是有其他的问题了。
基础压缩机不启动的原因有哪些？在电脑的内部逻辑中，除了空调的正常工作以外，还有一些强制的特殊条件会影响到空调的正常工作。
1、发动机温度
具体空调启动条件参考具体车型，基本温度在110℃左右。开头提到的那个案例就是发动机温度过高导致空调不启动。
2、电瓶电压过低
这时候电脑会觉得空调会增加耗电的负担，这个条件不是所有车型都适用，电脑越智能的车型这个适用条件越多。
3、发动机负荷过大
比如车辆加速，或者发动机无力。
压缩机不启动，要注意的就是上面这最主要的三项，其中常见的就是发动机温度。不过这三项是针对基础的压缩机，如果是变频压缩机不启动的话，会有更多的项目。
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