我们经常可以在网上看到一些消费者维权难的问题，其中就包括车主，很多车主在买车之后，车辆出现了一些问题，销售方却可以通过各种狡辩和漏洞来周旋。
相比销售方，我们消费者明显处于弱势，没有相关的法律意识和时间精力，很多事件在曝光之后热度非常高，但是结局往往不了了之。
消费者维权难的问题也得到了相关部门的关注，尤其是针对消费者买车之后的维权问题，出台了新“三包”政策。
这次亮相的新三包政策备受关注，很多车主都在关注汽车的退换车政策，若是能像买衣服一样7天无理由退换货就好了，那么新政策对于汽车方面有这些改动吗？随着笔者的讲解来了解一下吧！
不得出现“强制保养”行为
在之前，有很多车主在买车时，会与销售方签订合同，不管是全款还是分期购买的车辆，都需要在销售方购买保险。
对于这一做法，大家也都心知肚明，就算是车价优惠不少，也会在保险上赚回来，毕竟羊毛出在羊身上。
很多不明理的消费者会说可以直接不再销售方买保险呀，那是你不了解押金吧，在签署合同同时，还需要消费者缴纳押金，在购买3年保险之后才会退回。
新三包政策出台之后，这样的情况得到了全面改善，销售方不得强制消费者的自主选择，并不能以此为借口拒绝三包。
两类汽车加入三包
随着时代的变化，新能源汽车深受消费者的喜爱，新三包政策将新能源汽车和皮卡车加入了三包之内，与其他车辆享有同等的三包权益。
免费更换总成范围扩大
在三包政策中，免费更换的总成是有范围限制的，在这次的三包出台之后，新能源汽车的动力蓄电池、行驶驱动电机加入免费更换总成范围，与发动机、变速器列入同等的重要零部件。
这一举措也将大大提高人们对于新能源汽车的购买欲望。
出现重大质量问题时，7天退换
消费者在购买汽车7天之内，若是因质量问题而需要更换重要零部件，就可以向销售方提出退车、换车的要求，销售方不得以任何理由拒绝，应为消费者提供退车或者换车的服务。
明确了提供备用车时限
车辆在保修期，若是因为质量问题而出现了维修，在第六日起就需要给消费者提供备用车，或者支付相关的出行费用。
这一点不仅保障了消费者的权益，也堵住了维修者常钻的漏洞。
新三包政策在汽车方面做了很大调整，本着公平的前期保障消费者的权益，在遇到不公事情时，消费者也应该拿起法律与之抗衡！
,
