1939年的奉天地图可以清晰的找到奉天新站和辽宁总站
1927年地图中的奉天车站
1934年地图中的沈阳旧站和奉天总站（老北站）
沈阳市府广场曾经是一座火车站——奉天城火车站，这里是沈阳至北京列车的始发站。这个火车站是1911年建的，形成了一个站前空场。
奉天城站与奉天新站。1902年，袁世凯接任关内外铁路大臣，督修由打虎山起的工程。直到1903年9月，关内外铁路修至新民市。新民至奉天的距离已不足60公里，工程却就此停止。后经多次交涉，清政府从津榆铁路余利项下筹出166万日元购回了新奉铁路，并将窄轨改为标准轨距，与关内外铁路联轨。至此，关内外铁路自北京永定门车站至沈阳皇姑屯车站，全长839.2公里，全线通车，并改名为京奉铁路。
1907年，京奉铁路宣告开通，由于受到南满铁路阻碍，铁路并未能直通奉天。当时的终点站奉天城站地处皇姑屯位于奉天城外，离奉天城根还有3.9公里。1911年11月，京奉铁路才得以通到市区，车站设在星胜寺附近，今皇寺庙东北岗维里，站名为奉天城火车站，为砖瓦平房。1913年，奉天城站铁路线向东延长至小西边门，将奉天省立第五小学校舍三栋平房改为站房，并更名为奉天新站，以区别南满铁路的奉天驿。
遗憾的是，奉天城火车站和奉天新站都没有见到老照片。
皇寺附近没找到西星寺，倒是东面有善行寺北面有星胜寺，有可能是笔误
图文 | 陈鑫
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