如今汽车主要被分为燃油车和新能源汽车，大街上随处可见的也主要就是这两类汽车，而柴油车似乎已经被大家所遗忘。一提到柴油车，大家联想到的都是大型的货车、卡车等等，其实有很多的汽车都是使用柴油的，并且很多的越野车型也仍然用着柴油。也许在国内开柴油车的并不多，但在国外还是非常常见的。
柴油车的原理是将柴油进行汽化，并与空气结合产生自燃，为汽车提供动力，汽用车的结构会比柴油车复杂一些，但要论燃料的使用率来说，柴油车的浪费率会更低一些，而且柴油车的保养也会更加方便。从本质上说，柴油车与汽油车还是存在很大差异的，只是说现如今国民经济在不断地提高，车友们更加的注重车辆的舒适性、体验感以及驾驶乐趣，所以车友们会更偏向于汽油车一些。
柴油车相比于汽油车来说，动力表现也会更好一些，动力表现得更好一些也就意味着在日常使用时，载重等等方面用的都会更方便一些。所以国外的越野车以及大型车辆，都会使用柴油车，柴油车不容易熄火、掉档，而且西方文化更崇尚自由，越野的重型车辆都非常普遍，要想追求驾驶乐趣，无疑是柴油车更符合一些。
但柴油车的低速扭矩很大，加速速度非常快，而且没有汽油车那么平稳，并不是所有的车友都可以驾驭的，稍微把控的不好就容易导致车辆转速过快，在走走停停的城市道路中非常不便。所以在日常使用时还是汽油车更符合大众的用车习惯，毕竟很多新手初长成，还是得安稳为主。
柴油车产生的噪音非常大 ，而且在使用时容易出现冒黑烟的情况，在舒适性方面肯定是汽油车要更胜一筹，更何况现在的车骑重型的偏向于汽油车，柴油车在设计方面并没有汽油车那么的周到全面。
我国柴油的生产量不如国外那么大，而在我国柴油更多的是用于工业，所以我国卖得好的汽车一般都没有柴油发动机的版本，而且我国柴油车的销量就不高，即便有了该版本，国人也并不买账。综合各方面以及国人的用车消费习惯来说，汽油无疑是最合适的。国人的潜意识里，都对柴油车车存在着刻板印象，甚至有的车友会认为柴油车比汽油车档次要低，觉得普遍都是货车等车辆使用，与日常小轿车并不搭嘎，其实这些都是不存在的。
就现在的汽车保有量来看，柴油车逐渐要落下帷幕了，现在的重心都偏向于新能源汽车与汽油车，对于日常来说根据个人日常需要进行选购。如今二手车辆圈套越来越多，车友们要想了解全面的车辆知识，可使用第三方专业的线上查车平台，进行历史记录的查验。
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