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低速四轮电动车在我国广大农村和县城很常见，上手简单，买来就能开。主要用于中短途代步出行，不仅适合老年人，很多年轻人也在开车。现在的新车很多都具备颜值、安全、续航、实用四大优势，而且价格也不贵，今天就分享2款给大家！一起来看看！
双乾M1是一款客货两用的电动四轮皮卡，整车造型非常有范，前脸采用了镀铬瀑布格栅中网，采用了主流的分体式大灯设计，链接两侧眯眯眼，双LED透镜大灯嵌入其中，整个前脸很有辨识度。
整车采用了汽车级的钣金工艺支撑，车身腰线平直硬朗，多处部位采用了S级强度高，扎实耐用，漆面采用了汽车级的电泳喷漆技术，漆面质感细腻，很有光泽度，底盘进行优化调整，采用了独立悬挂 板悬弹簧的结构，配有四轮碟刹。
空间方面，该车尺寸为3300/1650/1650mm，分为驾驶舱和货物舱两部分，该车储物仓的尺寸为200L，可以装400-500斤的物品。并且还加了一个防水盖。不过牺牲了驾驶舱部分空间，副驾驶依旧采用了2 2的双座布局，不过后排略显拥挤。
动力方面，该车搭载了2000W的交流电机，动力强爬坡强，时速45km/h，搭载了一组72V100Ah的铅酸电池，综合续航150公里（300里）以上。 此外，该车还拥有天窗、倒车影像、排气扇、旋转式换挡按钮等实用配置。
该车采用了原创的前脸设计，走的是硬派科技风格。前脸采用了阶梯状的设计，金属瀑布格栅和贯穿式金属条，两侧配有双LED大灯，双C的日行灯造型，横平竖直带有越野车粗旷风格，看起来很有力量感。
汽车级承载式车身，一体式模序冲压，配有四轮碟刹和强化的后桥结构，车身漆面采用的是无极电泳除锈工艺以及酸洗磷化喷漆，使得该车质感更为出众。该车的另一大亮点在于4.1米长的车身，整车尺寸不亚于A0级的轿车，驾驶舱和储物仓的空间都非常大，互不干扰。整车最大载重量可达1200公斤以上.
内部空间相当开阔，硬朗阔气的内饰氛围，细节之处展现科技感，比如双联屏的LED仪表，极具科技感旋钮档位，还有汽车级的护臀座椅，让你的驾驶舒适又放松。
该车三电系统也非常强悍，这么大的车子，必须要有3000W以上的永磁同步电机才能带得动，而该车直接配置了5000W电机，24管智能控制器，72V120Ah的铅酸电池，综合续航150公里，农村的说法就是300里，代步基本够用。
总结：这2款电动车都是非常不错的车型，首先就满足了高颜值，高续航，实用性三大优点，另外更这2款车起步价1.5万也是极具诱惑力的。很多中低收入家庭都能消费得起。最大的不足就是没有资质不能合法上路，但是在农村代步出行中却发挥不可替代的作用。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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