手动挡开车如何控制档位和转速？
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咱们很多开手动挡车的新手朋友们，都有一个错误的观念，总认为踩油门就很费油，不踩油门就省油，所以，就尽可能能不加油就不加油，于是经常保持“高档低转速”开车。
“高档低转速”就是把档位挂到4挡、5挡这种高档位上，然后尽可能不踩油门，保持转速表的低转速区间，大概就是1500转一下开车。
其实，长时间的“高档低转速”状态下开车的话，发动机几乎是在临界转速边缘工作，也就是说发动机转速低，输出的动力刚刚能够拉动这部车，如果这个时候要上个斜坡，车子动力达不到，那发动机就直接憋灭火了。
还有，在这种输出力量不足的状态下，变速箱的工作就不正常了，甚至会起到制动的作用，这对变速箱的伤害也是很大的。
发动机的低转速下，很难发挥引擎自我清洁的作用，从而产生积碳。那这个时候如果你想提速，会使劲踩油门，但你会发现，即使使劲踩油门，车子还是没有力气，结果，油没少加，车子速度还是没提起来，所以还费油。
所以，“高档低转速”是手动挡车子实在是不可取的一种驾驶方式。
车子保持一个良好的动力输出和经济省油的速度，都是有一个良好的转速区间的，在这个转速区间内车子最省油，低于和高于这个转速区间，要么会熄火，要么就是大力加油门，增加油耗。
具体是多少转速区间合适呢？其实，不同的路况和行车环境都不太相同。三味说一下自己的经验吧，给大家做参考哈。
大多数情况下，车子的转速要维持在2000转~3000转，是正常的。如果在市区开车的话，维持在2000转左右，如果低于1500转就要降档，如果高速2000转的话，可以考虑升挡了。
如果是在城市郊区开车，可以比2000转稍微高一点，保持在2200转。
如果是走山路的话，这种斜坡路面比较多，车子需要更大的动力，转速保持在2500转。高于3000转可以考虑升挡，低于2000转可以去考虑降档了。
还有，如果我们去趟西藏自驾游，处于高海拔地区，空气稀薄，车子动力弱，也需要高转速来弥补，一般我们也保持2500转。但也并不是绝对，要根据咱们车子载重和海拔的高低，如果满载或者进入更高海拔地区，可能转速要在3000转，我们视情况而定。
其实，一篇文章，三味很难讲清楚手动挡的更多技巧，比如，手动挡车子在紧急刹车的时候需要同时踩离合吗？相信也困扰你很久了，今天，三味也准备了另外一篇文章来解决你的这个疑问，可以到咱们微信公众号后台，回复“手动挡”三个字，那篇文章就在那等着你。
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