丰田亚洲龙是一款让丰田车迷们非常期待的轿车，时尚的外形有着雷克萨斯的优雅，舒适的人体工程学座椅更加注重司机与乘客的乘坐舒适度，是继丰田皇冠之后的一大热门车型，它的一举一动都吸引着无数车迷的目光。但是，亚洲龙作为一款日系车型，也难逃日系车设计制造中的水土不服，常规城市道路行驶舒适性没问题，上了高速就会出现车内交流费劲。
器材配置清单
隔音材料：俄罗斯进口阿德萨铱甲
隔音部位：轮毂、四门、底盘、后备箱
对于车主来说，汽车隔音改装不但要追求效果显著，更讲究安全环保。DrARTEX，俄罗斯阿德萨航天军工级隔音。DrARTEX具备“无毒、无味、100%原材料、具有最高的机械损失系数、高粘合强度、重量轻、科学的测试”八大核心竞争力，产品通过了最严格的欧盟权威机构182项无毒检测认证，成为市场产品力最强的材料。
升级四门隔音，车门的隔音是最基本的，车门位置做标准的四门双层隔音，做好之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变的更加厚实。
原车门板隔音措施欠缺
第一层隔音加厚钢板的厚度
第二层隔音让门板形成密封箱，减震、降噪
底盘位置对于整个车子来说是面积最大也是距离路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
底盘隔音措施欠缺
底盘第一层隔音减少共振，阻隔路噪
底盘第二层吸音棉吸收多余噪音
后备箱也整齐的贴满隔音，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。在再贴上一层吸音棉吸音棉，可以吸收多余的低频噪音，让噪音不会传入车厢内部。
后备箱隔音措施欠缺
后备箱第一层隔音减少共振
后备箱第二层吸音棉吸收多余噪音
【总结】俄罗斯DrARTEX阿德萨总裁Sergey曾说过：好的隔音，需要合理全面的解决方案 质量过硬的产品，只有二者相辅相成，才能更好的解决车主们的问题。亚洲龙隔音后的效果显著，结果显示车内噪音得到有效地降解，各种噪音音明显减少很多，车主对此次隔音效果表示很满意。
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