充电的基本过程
我们知道电池有固定的正负极，充电需要使用直流电，但电网传输的却是交流电，那该怎么办呢？快使用充电机~哼哼哈嘿
充电机的作用是将电网的交流电转成直流电供电池充电，并调整输出的电压或电流。看看你的手机或电脑充电器，其实就是一个微型的充电机。
慢充过程
一般新能源车内都有车载的充电机，受体积和成本限制，车载充电机比较小，充电速度慢，所以这个过程叫做慢充。
慢充过程中，慢充桩为汽车提供的是交流电，所以又称为交流慢充桩。
快充过程
如果将充电机放在充电桩内，不受体积和成本限制，并且多个充电机模块叠加使用，充电的速度就会很快，这个过程叫做快充。
快充过程中，快充桩为汽车提供的是直流电，所以又称为直流快充桩。
并不是所有新能源车都能进行快充和慢充。电池大的才支持快充，电池小的只能慢充，通常来说，混动车型只能慢充，纯电动车型两者皆可，当然也有例外情况。
充电的速度
一般用充电功率来表示充电的速度，功率越大充电速度越快，功率的计算公式如下：充电功率(P) = 电压(U) × 电流(I)
例如快充时：电压=350V，电流=200A，则充电功率为：350×200=70000W=70KW(千瓦)
70KW表示每小时可以充电70度，根据功率就可以计算车子充了多少电，公式如下：充电量(W) = 功率(P) × 充电时间(t)
例如：家用慢充桩功率是固定的7KW(千瓦)，充电时间=8小时，则充电量为：7×8=56KWh(千瓦时)=56度
同理可以推算慢充所需时间：
例如：车辆电池=70度，家用慢充桩功率=7KW(千瓦)，那么从零到充满的时间为：70/7=10小时
注意：快充的充电功率是不断变化的，随着电量增加功率逐渐下降；而慢充功率比较小，基本是固定不变的，变化情况如图。
因此，通过公式计算充电量和充电时间只适用于慢充，快充的时间难以准确计算，下一篇将介绍大致的估算方法。
各类常见充电桩的功率
随车充：1.8-7KW
混动车型家用慢充桩：3.5KW
普通慢充桩：7KW
特斯拉家用慢充桩：7/11/16KW
蔚来直流家用充电桩：7/11/20KW
较旧的快充桩：60KW
一般的快充桩：120KW
新建的高速快充桩：180KW
特斯拉V2超充：120KW
特斯拉V3超充：240KW
保时捷超充：200KW
广汽最新超充：480KW
小鹏最新超充：480KW
以上充电桩的功率只是最大值，实际充电过程中，功率会受很多因素影响。
同时，车辆本身的充电功率也有最高限值。假如车辆的最高充电功率是60KW，就算用120KW的充电桩，最高功率也只能是60KW。
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