印度这个南亚第一大国,也是亚洲战争麻烦最大的国家,他需要保持一支实力强劲的装甲力量,依靠装甲洪流,形成类似苏联压迫西欧的那种战略压力,保持对巴基斯坦的战略优势。所以印度一直高度重视装甲部队和主战坦克的发展。

印度阿琼坦克有多厉害(印度拥世界最强阿琼坦克)(1)

有个事,说起来大家可能不信,印度陆军装甲部队的某些方面,甚至比中国军队还要厉害。印度是目前世界上少数几个实现了主战坦克全部三代化的国家,也少数几个在现役坦克上率先安装主动防御系统的国家,这些连中国和俄罗斯都没能做到。目前,印度陆军装备坦克总数超过4000辆,其中有二千多辆是早期进口和自行组装的T-72坦克,其余是一千多辆T-90和国产阿琼坦克。早期的胜利和T-55等二代坦克已经被淘汰。

印度是世界少数几个能够自行研制第三代主战坦克的国家,“自主研制”了阿琼MK1/MK2主战坦克。可是从新世纪开始,印度又大量的从俄罗斯购买了T-90坦克。主要原因是印度自行研制的国产阿琼坦克实在不争气,阿琼坦克从1974年开始研发,由于各类原因,主要是技术不过关,导致2004年第一辆阿琼坦克才交付印军使用。阿琼坦克的发动机,是德国豹-1坦克发动机的功率增强型,从原型的830马力硬是拔高到了1400马力,纯属揠苗助长,这导致60吨的阿琼坦克特别容易过热死机,别说打仗,走都走不动,对此印度陆军出离的愤怒。

印度阿琼坦克有多厉害(印度拥世界最强阿琼坦克)(2)

印度陆军演习的时候有个传统,经常讲座椅和凉棚安装在坦克的炮塔上,以便供军队和政府的高官来乘坐体验,以至于有网友开玩笑:“没有真皮座椅的坦克,印度陆军一律不考虑”。

再加上决策者对阿琼坦克不切实际的性能期望,导致设计反复修改、严重超标,改来改去成了烂尾工程。阿琼坦克的各个分系统指标太过先进,印度的军工实力根本就不足以支撑起太过先进的装备设计和制造,所以基本上所有关键子系统都要依赖进口,单价超过了800万美元,印军根本装备不起如此昂贵的坦克,从投产以来只装备了124辆,而且已经有三分之二的坦克趴窝,无法出工作战。

还有,阿琼坦克本来设计安装先进的坎钱(Kanchan)陶瓷复合装甲,不过,由于基础储备不足,进度迟缓,所以第一批阿琼坦克竟然用的是传统钢制装甲。对此印度陆军再次出离的愤怒了。

等不及国产坦克的印度陆军在2000年将注意力放到了传统盟邦俄罗斯,此时俄罗斯推出了新型的T-90S坦克,大约相当于在T-72车身上安装了一个新炮塔。印度看到以后如获至宝,印度是南亚基础设施最差的国家之一,印度国内铺设柏油的公路里程极低,雨季的倾盆大雨和雨后的泥泞,决定了印度不可能装备美制“艾布拉姆斯”这种全重超过60吨的坦克,然而定型量产的阿琼重量高达68.24吨。俄制T-90坦克则继承了前苏联坦克轻巧注重机动性的优势,战斗全重仅有46吨,可以在印度泥泞的道路上畅通无阻,在公路上的最高时速高达65公里\小时,可以部署到高原山地、热带雨林、东部恒河河谷等有可能发生冲突的地方。

在2001年,印度以150万美元的单价从俄罗斯首批引进了310辆T-90坦克,2008年第二批引进340辆T-90坦克,2013年第三批进口了313辆T-90坦克。

印度阿琼坦克有多厉害(印度拥世界最强阿琼坦克)(3)

印度陆军长期以来都是被忽视的一个军种,印度每年将近500亿的军费支出大部分都投给了印度海军和空军。留给陆军的军费实在是少的可怜,陆军还要维持200万人的规模,能用来购买坦克的钱少之又少,因此单价只有150万美元的T-90坦克就成了最好的选择,这是全球最便宜的第三代主战坦克。于是印度从2009年开始按许可证生产了124辆T-90坦克,原计划是到2020年一共拥有1657辆T90坦克(包括自己攒的),但由于组装生产的成本大幅度超出预算,再加上组装生产的质量问题,现在印度军方已经暂停了对自行组装T-90M坦克的订货。转向进口俄罗斯的T-90S坦克。在2019年4月,印度决定耗资19.8亿美元从俄罗斯进口464辆最先进的T-90S主战坦克,每辆T-90S坦克的单价大约为430万美元。在未来的二十年里,T-90坦克将成为印度装甲部队的绝对主力。

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