随着中国经济的飞速发展，汽车早就不是世纪初的稀罕玩意儿了，也早已经进入了寻常百姓家。更有许多人，在拥有了一辆车子之后已经开始着手考虑换新车了。
纵然有着多年风雨相随的深厚情谊，但是过去生机勃勃的发动机在无情的时光摧残下变得年老体弱，曾经鲜亮的车漆也早已被岁月侵蚀到黯然褪色，各种车内配置也都早已被这个时代远远甩在身后。于是，换车就被提上了议事日程。换新车自然是要卖旧车的，那么你又知不知道一台车究竟适合开多久呢？车子开多久卖掉最划算呢？
车子理论上能开多久？
在搞清楚车子适合开多久之前，我们先看看一台车在理论上能开多久。就像是讨论人类寿命的极限一样，我们首先排除那些中道崩阻的勇士们，然后设定一个即天时地利于一体的理想条件。
当良好的汽车制造质量、材料品质与驾驶技术会于一体，再加上不错的运气，世界上跑的最远的车子就出现了。当下的吉尼斯世界纪录是由美国一位退休教师和1966年生产的沃尔沃P1800共同缔造的，418万公里的记录还在不断刷新着。当然，这些都是理想的状态，从大数据来看，一般的家用车开个50～60万公里都没什么问题。当然，驾驶员的技术也很重要，想要车子开的久一些就不要经常踩地板油、急刹车，按时保养，养成良好的用车习惯。但是99%的人都不会见证自己第一台车寿终正寝，那么如果要卖车，什么时候卖最划算呢？
我们来看一看一台车最经济的使用寿命。
不同价钱的车有不同的答案，先说说一般的家用车。一般15万元以内的家用汽车，在5年15公里内卖掉都是比较划算的。很多人买这个价位的车子就是为了做临时的代步工具，在收入上涨之后都会尽快处理的。因为本身基价就低，就算折损率高一些，损失的绝对值也不会大到哪里去。
对于15～25万的车子来说，5～7年（15～20万公里左右）之间卖掉是比较合理的。因为这个价位的车主换车需求没有那么大，车子的功能性也要强过10万以内的车子，多开一段时间也是无妨的。但是对于汽车来说，7年真是一个坎，7年以上的老车不仅存在年检问题，发动机变速箱这些也都会有大修的隐患，所以如果想卖的话，建议7年之内卖掉。
对于25万以上的车子来说，卖车最好在3年（10万公里）左右。按理说不是因该越贵的车用的时间越长么，为什么25万以上的车子反而要3年之内卖呢？原因有二，第一是因为这个价钱的车子后期维修保养比较昂贵（忽略雷克萨斯的问号脸？？？），三年之后出了质保期养车费用不菲。第二就是买得起这个级别车子的消费者换车的欲望与购买力都是比较强的，他们甚至等不到3年就会想着去换更好的车。3年左右卖车，不仅不用为后续的维修保养买单，还能卖出去一个不错的价钱，为自己换新车添砖加瓦。
当然，车子到底适合开多久是没有正确的答案的，不同的车、不同的驾驶员、不同的路况乃至不同的经济环境，都会有不同的答案。今天这篇文章，只是在简单介绍了一下通常状态下一台车适合开多久，希望能够给大家带来帮助。
文章来源：腾讯汽车
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