一般情况下,大型SUV都是一个豪华品牌的旗舰车型,这些车型的销量不是很高,针对的也只是一小部分高端用户,但却有着比较强的市场影响力,是整个品牌技术实力和设计能力的集中体现,宝马X7、奔驰GLE、奥迪Q8等都是其中的代表性车型。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(1)

以宝马X7为例,这款车目前在售车型价格为100-169.8万元,是宝马定位最高的SUV。作为品牌旗舰车型,这款车在很多方面都体现出了宝马的最高水平。近日我们到附近的宝马4S店进行了一次实拍,跟我们一起去感受一下这款百万级豪车吧。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(2)

双肾型中网是宝马最经典的设计元素,在各个车型上都有体现,即便是新能源车型也不例外。不同之处在于,宝马X7的尺寸是宝马SUV中最大的,因此它的双肾型中网看上去也更有气势,近处看上去有比较强的压迫感。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(3)

宝马X7的大灯造型气势没什么新意,但在内部加入了激光大灯组件,并且采用了独特的淡蓝色设计,除了实用功能大幅增强之外,这种特殊的设计也是一种身份标识,有着很高的辨识度,是车主实力的象征。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(4)

宝马X7的车身高大威猛,目测车长超过了5.1米,虽然在车身轮廓上比较普通,但它看上去气势十足。仅看这个车身侧面,就能知道这不是一款普通的车。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(5)

轮毂造型中规中矩,没有采用什么花哨的设计。这款车采用的是21英寸高性能静音轮胎,同时还采用了同级别比较少见的蓝色卡钳,增添了几分运动气息。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(6)

尾部线条粗壮、硬朗,与前脸一脉相承。这款车采用了大量显眼的横向设计线条,设计上没有什么特殊之处,但却有着很高的辨识度,大老远就给人一种气势十足的感觉。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(7)

宝马X7采用分体式尾灯,造型简单,但灯光效果相当不错。宝马X7的车主一般都是高端商务人士,花里胡哨的设计对他们来说并不合适。简洁,而又能看出档次感,这样的设计才符合他们的审美习惯。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(8)

宝马X7的尾部线条之所以如此粗壮,有一个重要的原因,那就是它采用的是上下对开式尾门,开启之后整个车厢地板大大拓展,在某些特殊用车场景下,这款车完全可以替代房车的功能。除此之外,这种上下同时开启的仪式感,也是一款百万级豪车所必备的。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(9)

座椅造型和车门内饰板都没有什么特殊之处,它与普通车型的区别在于做工、用料以及部分高端材质。对高端用户来说,设计感要有,但档次感也不能缺。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(10)

车内大量采用了真皮材质包裹以及金属元素,看上去赏心悦目,摸上去手感也相当不错,各种按键操作起来也比较方便,我们体验过BBA不少高端车型,感觉宝马X7与奔驰GLE不相上下,都能够带给人很不错的体验。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(11)

客观来说,宝马X7的座椅厚度其实算是比较一般的,但坐上去感觉弹性还可以,柔软度也堪称上乘。除此之外,这款车的座椅功能也比较丰富,我们专门体验了一下它的各项功能,加热、通风的体验都不错,腰部调节和肩部调节也都比较到位。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(12)

即便是到了宝马X7这种百万级豪车上,宝马的家族化内饰设计风格也没有发生什么变化,它采用的依旧是人们熟悉的布局,没有像奔驰那样跟风采用全触控化设计。不过这款车上市已经较长时间了,下一代车型在内饰设计上会不会向新能源车型的风格靠拢,目前还很难说。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(13)

宝马X7有着高大威猛的车身,天窗和侧窗的面积都比较大,坐在车内给人一种非常敞亮的感觉。这样的一款车,带给人们的是像高铁商务座一样的尊贵体验。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(14)

宝马X7保留了大量的物理按键,同时中控屏的尺寸也比较小,按理说它并不符合目前的设计潮流,但一款身价百万的车,本身也并不需要这些东西去吸引用户。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(15)

档把区域在布局上也没有什么特殊之处,但它采用了大量的水晶和金属材质,大大提升了档次感,操作时的手感也非宝马X5等车型能比。

新款宝马x7上市售价100万元起(百万级豪车的气场)(16)

我们实拍的这款宝马X7采用的是2 3 2设计,虽然多了一个座位,但进出第三排毕竟不太方便。工作人员告诉我们,宝马X7的主打车型其实是6座版。实际体验过程中我们也发现,坐在第三排座椅时,人的腿部空间不够理想,因此更受欢迎的应该是6座版本。

小结:对于宝马X7这种百万级豪车,我们很难用普通的性能指标去评判它,但凡这种级别的车型,车主们在乎的都是排场、面子以及车辆本身带来的身份认同,而不是车辆本身。当然,这也是建立在本身强大性能的基础之上的。论销量,这种车型还不到宝马X5等车型的零头,但作为品牌旗舰,它在提升宝马品牌档次感等方面却起着十分重要的作用。

,