重磅!中国城市“通勤半径”官方排名出来了!

对比一线城市,深圳的白领(社畜)原来是最幸福的。

曾经滴滴出行发布的数据显示,32公里是中国大城市普遍的通勤极限半径。

2019年住建部和百度地图得出的通勤极限半径变成了40公里。

这说明,随着交通技术的升级,城市通勤半径不断突破,从汽车时代迈入轨道时代后,城市通勤极限半径就增加了10公里。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(1)

通勤空间半径40公里

因房价备受关注的深圳,2019年通勤空间半径已经扩大至40公里,和北京一样,全国最高。

而随着大湾区轨道交通日益完善,各城市之间的联通越加紧密,一小时生活圈逐步形成,深圳上班的小伙伴可以选择上车的地方可以多很多,不用局限于房价高昂的鹏城。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(2)

通勤距离8.1公里

平均通勤距离,指的是上班地方距离住的地方直线距离平均值。

一线城市中深圳的平均通勤距离最短,只有8.1公里,在全国主要城市中属于中等水平。

也就是说,相对北京上海广州来说,深圳的上班族一般不会跑很远,浪费在路上的时间相对少。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(3)

5公里通勤比重高达57%

深圳5公里通勤比重高达57%,远远超过北京上海,其中反映了上班族不愿意选择离公司太远的地方居住。

虽然深圳的房价很高,但深圳市内存有大量租金实惠的的城中村可供年轻人落脚,这就是深圳上班族通勤距离较低的原因之一。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(4)

换乘次数最少,公交步行平均最短

在一线城市中,深圳公交的换乘系数最小,意味着深圳上班族通勤期间平均换乘次数 较少,节省不少时间。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(5)

此外深圳公共交通的平均步行距离也属最小,出行平均步行距离小于1km,乘客步行普遍较便捷。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(6)

据2018年中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对1966名在大城市工作的青年进行的一项调查显示,85.3%的受访青年都说通勤不便大大降低了自己的幸福感。

这样说来,深圳的“社畜”在通勤方面还是更有幸福感的。

深圳目前规划的地铁路线已去到32号线,未来轨道交通将会越来越便捷。

上述列举的数据,只是为了更加明确,如果在距离上班地点40公里、8公里、5公里这几个范围内买房,房子后期转手和潜力空间都非常值得期待的。考虑到房子的流通性,一般人照着这个距离买房就没错了。

下面根据深圳目前部分就业片区如人民南、福田、南山科技园等,为大家推荐地铁通勤圈的楼盘。

是的,买他们就对了。

深圳市买房规划(官方通报深圳通勤半径40公里)(7)

通勤数据来源:

2020年5月20日,住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室,中国城市规划设计研究院,联合百度地图慧眼发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》。

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