低功耗,电池电压检测电路分享

通常我们检测电压直接使用电阻分压:

电池电源电路低功耗设计(电池电压检测电路分享)(1)

这个时候就遇到个问题,R1 、R2的取值问题,假设我们的BAT电池为3.7V锂电。

当R1、R2取都取10K的时候,留过R1、R2的电流为 3.7/R1 R2=3.7/20K=0.185mA

这个时候ADC采样是准的,但是我们是电池供电,这个0.185mA电流是一直存在的,只要这个电池装上,就算仪器设备不用,都一直耗电,如果我们一个月不用,耗电量为,30天*24小时*0.185mA=113.2mAh,这对我们做手持设备来讲是不可接受的。

为了降低这个耗电,我们只有提高R1、R2的阻值,把R1、R2的阻值提到1M欧姆,这个时候我们会发现ADC采样不准确了,得不到我们想要的电池的准确电压,因为每个ADC都会存在一个输入阻抗问题,ADC的输入阻抗必须低于ADC芯片的输入阻抗。

所以我们把上图的电路优化一下:

电池电源电路低功耗设计(电池电压检测电路分享)(2)

R1、R2回路电流我们通过一个I/O口来控制,我们在需要做电池电压检测的时候我们把I/O口拉低(记得一定是推挽输出),我们不需要检测的时候我们把I/O口的电压拉高。

R1、R2还是选用10K电阻,这样我们就降低检测电路的耗电量,

还有一个情况,就是当我们的设备关闭的时候,MCU不上电的情况,这个电路需要耗电多少呢?可以去查下你使用的MCU的资料,通常在MCU不上电的情况下,每家芯片厂商的I/O特征不一样(想深入了解的同学可以关注下),通常这个I/O口的阻抗都是兆欧级别的,电流相当的低。这样即使在MCU不上电的情况下,也可以做到我们想要的低功耗。

当然还有专门的电池电量管理芯片,我没有用过,欢迎大家相互探讨、分享、学习。

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