轻轨应该也是重庆的一张名片吧，跋山涉水、穿梭在钢筋水泥的森林中。
对于大多数的人来说，乘坐重庆的轻轨是一场奇妙的探险，车窗外的重庆山水优雅如画。
相较于轨道3号线横跨南北、串联起主城几大重要交通枢纽（南坪、菜园坝、红旗河沟、龙头寺、重庆北站、重庆江北国际机场）以及观音桥商圈的喧嚣、繁忙，轨道2号线似乎以一种悠闲的姿态游走在城市之中。
作为重庆乃至西部的第一条建成并运营的轨道交通，2号线清晰的森林绿穿梭在山水楼阁间，承载着旅客领略如动画场景般的梦幻景色。
2号线上的夜景，远处是灯火辉煌的黄花园大桥和璀璨的江北区。
2、3号线相会在轨道牛角沱站，脚下是滚滚流去的嘉陵江水。
李子坝站，轻轨穿楼而过。这是全国罕见的创举，颇有几分动画中穿越时空之感，网友谓之神一样的轻轨交通。
过山车般惊险刺激的90°弯道，列车依然能以最优雅的姿势轻松穿行其上，奔跑在群山之中和重重楼宇擦身而过。
杨家坪步行街头上的游走的绿白倩影。如果周末约上2、3好友在杨家坪逛街休闲，头顶时不时传来列车的轰鸣声，想想也是神奇的，甚至有些小伙伴会感到害怕不安。
去年才通行的鱼洞长江大桥是世界首座公轨同桥的大桥。有着独一无二的“两边跑汽车，中间跑轻轨”景观。
因地势而造就了独特个性的重庆轻轨，每天勤劳的奔跑在自己的岗位上，将匆忙的游客送往目的地，而沿途的风景便是治愈疲劳的最好良药。
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