妈呀,四平也要建机场了!喜大普奔!!
近日,民用航空局、国家发改委、交通运输部
联合发布
民用航空发展第十三个五年规划,
描绘了到2020年我国民航产业发展蓝图,
并提出系列目标,
其中,多处涉及吉林省的机场建设。
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《规划》提出,要完善机场布局,
巩固和培育区域枢纽,
积极推动长春等机场
形成各具特色的区域枢纽;
《规划》中还列出了“十三五”时期
运输机场建设项目
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全国续建机场30个——
包括松原、白城两个机场;
新建机场44个——
包括四平机场,据了解,四平机场扩建5000平航站楼,设4个机位;
改扩建的139个机场中——
长春、吉林、长白山、通化均榜上有名;
迁建机场19个——
包括延吉机场;
开展前期工作的51个机场中——
包括辽源、敦化、白山、通榆、榆树、珲春6个机场。
吉林省九大机场 有你家乡的没?
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龙嘉机场
说起龙嘉机场嘛,大家都熟悉,小编在这里就不多作介绍了。
白城机场
白城机场是国家“十一五”规划“十二五”建设重点项目,是吉林省“一主多辅”机场建设格局中的重要组成部分。
初期将主要开通航线至满洲里 、漠河、北京、大连、青岛、延吉、长白山、沈阳、哈尔滨等航班。根据需要将开通至上海、广州、西安、呼和浩特、包头等航班。
延吉朝阳川国际机场
建于1952年,位于延吉市朝阳川镇,是4C级军民合用机场,是延边州唯一的民用航空运输机场。作为国内支线旅游机场,规模位居吉林省第二位,东北第五位。
延吉机场先后开通至长春、大连、北京、青岛、沈阳、烟台、深圳、沈阳、广州、成都和牡丹江、首尔、清州(韩国)等国际国内航线。
长白山机场
长白山机场是中国第一个森林旅游机场,坐落在白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区,距长白山西景区15公里,北景区120公里,南景区135公里。
作为国内支线旅游机场,打通了各地到长白山的空中通道,相继开通了北京-长白山,上海-大连-长白山,沈阳-长白山等航线。
吉林二台子机场
简称吉林机场,是吉林市的一座机场,曾经是军民合用机场。
长春龙嘉机场启用后,于2005年9月20日起停止民航业务。目前,正在研究改扩建、复航。
通化三源浦军民合用机场
通化机场是吉林省“一主多辅”机场建设格局中的重要组成部分。机场位于通化市西北38.5公里,柳河县三源浦镇的西南方向,与通化市区公路距离50.9公里。
机场飞行区等级4C,跑道长2300米,航站楼面积3034平方米。设计年吞吐量19.4万人次,2014年已经通航。
四平军民合用机场
四平军民合用机场,在规划中定位为国内支线运输机场。
近期规模为支线机场,飞行区指标为4C,满足中、小型客机开通国内主要城市航线的需要;远期规模仍为支线机场,满足开通国内多数城市航线的需要。
松原查干湖机场
定位为国内支线机场,位于前郭县蒙古艾里乡查干湖村,距松原市区29公里,距查干湖保护区26公里,占地面积157公顷,属于国内支线机场。
在运营初期开通4条航线:松原-北京、松原-大连-上海、松原-烟台-广州,松原-青岛-三亚。
白山机场正在选址
白山机场初步确定为4C级民用支线机场,设计机场跑道2500米,宽45米,计划投资约10亿元,可满足波音、B737、A320等机型起降要求。拟开通航线有北京、大连、哈尔滨、沈阳、上海、广州等。
等到这些机场都“营业”了,
咱们吉林人出门就更方便了
开心啊,哈哈!
信息来源:吉和网
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