30年前国内的高级7-8人座位乘用车是什么样的情况？有别克GL8、本田奥德赛这样的MPV吗？当然没有，MPV开始批量进入中国是上世纪90年代的事情了， 80年代国内流行的7-8人座位高档乘用车是进口车的天下，不是MPV，也不是三排座位的旅行车，而是这种发动机在前轴之上的平头小面包，比如三菱L300、丰田 LiteAce和日产巴宁。
30年前日本的这种平头高档小面包非常流行，前排座椅和发动机在前轴之上，增大了车舱的空间，提升了乘员乘坐的舒适性以及上下的便利性。 在当年的这些乘用型进口面包车中，老编觉得最高级的是日产巴宁（Vanette Largo C22）。
巴宁（Vanette C22）标准轴距的车身长度为3900毫米（长轴距版为4230毫米），车宽1695毫米，轴距2075毫米（长轴距版2405毫米）。如此小的车身三围还有不错的车舱空间，当然是充分挖掘有效空间的结果，这样的设计进入21世纪后在MPV中没有了。 出口中国的版本后备箱门玻璃可以单独打开是其一大特点，从后备箱拿东西很方便。在第一排座椅中间位置有一个冰箱，夏天出行有冰镇饮料，这个配置当时绝对是高科技。
日规的高配版，液晶数字仪表是当时的时髦配置。上世纪80年代花样繁多众多日本进口车让中国人开了眼，不仅车型多，还每隔4、5年就换代。相比之下，80年代那几个国有汽车企业在涌现出很多抛家舍业英雄事迹的情况下，产品少不说，更新换代技术升级更是慢慢慢，全方位的差距真是太大了。
整个80年代后期，最高档最漂亮的的小面包就是这款巴宁。1992年雪佛兰子弹头和丰田大霸王进入中国了，那两款更搏眼球，巴宁的光环慢慢淡去。
