随着消费的升级，越来越多的消费者都会选择购买一款30万左右的中型SUV作为家庭用车。既然是家庭用车，那么实用性肯定是第一位的，而30万的价格也足以买到合适的空间和心仪的配置。除了实用性，保值率也是大家必须要考虑的。因为据调查数据显示，在中国，汽车换购年限平均在5-8年左右，一线城市换购年限3-5年左右。所以为了不让自己在换车的时候亏损太多，选择一辆高保值率的车型是非常重要的。今天缸哥就为大家推荐几款空间大并且保值率也非常高的合资中型SUV。
汉兰达
官方指导价：23.98-42.28万
三年残值率：67.16%
缸哥在以前的文章中说过，汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型，以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的，甚至丰田的“减配”也一直被消费者所诟病，但是它却是同级别最稳定的车型。
动力方面，18款的汉兰达搭载了2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力220匹马力。这款6AT变速箱丰田已经用了将近十年，虽然说技术上并无太多亮点，但是稳定性非常好。汉兰达没有采用非常激进的动力调校，甚至动力有些偏弱，但是平顺性调教的非常好。除此之外汉兰达的空间表现也相当出色，而消费者的良好口碑也是汉兰达高保值率的重要原因。
不过，汉兰达依旧存在配置偏低的问题，这也是所有丰田车型都普遍存在的问题，大家在选车的时候需要注意。
奥迪Q5
官方指导价：39.64-51.92万
三年残值率：62.4%
随着新Q5L的上市，老款Q5开始了大幅度的降价，据缸哥了解目前在上海地区Q5有8万元左右的优惠，这么高的优惠也影响了它的保值率。
虽然Q5L的空间更大，外观内饰也更加具有科技感，但是它却取消了托森差速器，这使得它的四驱系统的性能大打折扣，这也是很多人依旧选择老款Q5的原因。动力方面，老款Q5搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大马力230匹。而新款Q5则选择了2.0T 7速双离合的动力版本，两者相比，无疑是新款车型的换挡速度更快，但是老款Q5的平顺性更加出色。
奥迪Q5凭借早期产品优势、后期价格策略，在二手车市场保有量大，用户认知度较高。据缸哥预测，老款Q5应该不会很快退出市场，它应该会效仿途观与途观L的消费模式，新老款车型同时售卖，以保证销量。缸哥提醒各位消费者，在选择Q5的时候，一定要考虑到它的后期成本。
锐界
官方指导价：22.98-42.98万
三年残值率：62.37%
锐界可以说是汉兰达的老对手了，不过由于本身产品力的问题，锐界总是被汉兰达压过一头。缸哥曾听福特的销售说：汉兰达加价等车的时候，就是锐界销量最好的时候。
不过锐界在产品方面还是有很多优点的，得益于2850mm的轴距，锐界的车内空间非常大，并且后期维修保养的成本也非常低。动力方面，锐界有2.0T和2.7L双增压的V6版本可供选择。其中2.0T发动机匹配6AT变速箱，最大马力245匹。EcoBoost系列发动机一直是缸哥比较推崇的系列发动机，无论从稳定性和参数方面都有很好的表现，不过与之匹配的6AT变速箱则拖了这款发动机的后腿，这款变速箱由于换挡逻辑的问题会造成车辆的油耗偏高。
不过据悉，下一代的锐界将会搭载新福克斯上的8AT变速箱，这样的动力总成非常值得期待。
如果您对动力没有太大要求，那么缸哥建议您还是去选择2.0T的汉兰达，如果您追求澎湃的动力，那么2.7L双增压V6的锐界绝对不会让您失望。
昂科威
官方指导价：21.99-31.99万
三年残值率：60.06%
通用系的两款SUV探界者和昂科威一直是缸哥认为性价比最高的两款中型合资SUV，因为它们的终端优惠非常大，在上海地区，昂科威的终端优惠为4.5万元左右。虽然由于优惠较大导致昂科威的保值率有所下滑，不过昂科威还是稳定住了颓势，三年保值率超过6成。
动力方面，昂科威有1.5T 7速双离合和2.0T 9AT的版本可供选择，其中2.0T最大马力为260匹。得益于通用9AT的良好调教，昂科威无论从动力表现非常出色，在起步阶段就能给驾驶者提供源源不断的推背感，并且几乎感受不到换挡动作。与2.0T版本相比，昂科威1.5T的动力版本则显得亮点不足，所以缸哥建议大家在预算充足的情况下尽量选择2.0T版本。
空间方面，昂科威的轴距为2750mm，虽然不如汉兰达以及锐界的尺寸，但对于普通家庭来说这样的大5座也足够使用。
缸哥总结
对于普通消费者，缸哥提醒大家在买车的过程中，不仅要关注它的实际售价是多少，还要关注它的后期的一些费用，比如它的零整比、保值率等等方面。毕竟买车对于大多数人来说依旧是一笔很大的开销，而买后期成本更低的车型，也可以让我们省下不少钱。
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