在众多国产汽车品牌中，比亚迪也算得上是老牌车企了。早期因为颜值不够高，而常常被消费者忽略。如今比亚迪在请来了国际知名设计师、底盘架构工程师后，又重新回到了消费者的视野中。这几年主要将精力放在了插电式混合车型和纯电动车型身上，并小有成就，比亚迪“王朝系列”就是最好的证明。作为一台定位主流家用的紧凑型车，比亚迪秦Plus DM-i能给到你更多的“玩味”。比亚迪王牌，车长4765mm，配两块液晶屏，6.75秒破百，10.58万起
颜值上，比亚迪秦Plus可以说是秦家族颜值最高的一款车型了。加入了家族式最新的“Dragon Face”3.0设计语言，贯穿式的银色镀铬装饰条从车头延伸出来，并与两侧犀利的前大灯连接在了一起，上半部分与比亚迪汉EV一致；犀利的下格栅搭配着矩阵式颗粒中网，视觉冲击力很强，也更加时尚。受限于紧凑型车的定位，秦Plus DM-i并没有汉EV那么气派，那么有气势，弧线形的车身搭配着掀背式的车顶，在尾部形成了扁平的扰流板，贯穿式的尾灯也很有辨识度，尾灯上方的英文字母也提升了整车的精致感和时尚感
简洁凝练的布局让人看上去十分清爽，各功能按键和布局合理，操作起来得心应手。环抱式的座舱采用了黑色搪塑工艺面料、银色金属拉丝面板和红色的缝线，再加上很多汉化的标注，质感细腻的同时也能带来十分亲切的感觉。当然了，最抓人眼球的还要属中控台配备的这块12.8英寸8核自适应旋转悬浮中控屏，功能上支持多种手机互联，在车上就能玩王者荣耀、吃鸡、看电影，搭载的DiLink3.0智能互联系统具有智能语音交互、语音控制系统功能。配备的真皮沙发座椅，自带座椅加热/通风/按摩的作用，后排独立空调出风口有开关、风量、温度和独立液晶控制面板，提升了整车的逼格
尺寸上，比亚迪秦Plus DM-i的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距2718mm，在紧凑型车领域可以算得上是中上水平了。车内的表现算是中上水平，后排没有凸起。对于180cm的体验者来说，前排头部空间1拳，调整到最舒适的驾驶坐姿，后排头部空间三指，腿部空间四指，车内众多的储物格是它的一大特色，还拥有特别宽敞的后备箱，能同时容纳下28英寸和24英寸的行李箱，实用性也很强
比亚迪秦Plus DM-i车型搭载的骁云-插混专用1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，热效率高达40%，拥有更高的燃油经济性。当然了，真正的C位还是电机，来看看它的输出。120公里版本搭载电混系统EHS145，峰值功率197马力，峰值扭矩325牛·米。性能方面，该车的百公里提速6.75s。百公里油耗4.7L。还搭载了比亚迪最新的刀片电池组，电池包电量涵盖8.32kWh和18.32kWh两个区间。底盘方面，比亚迪汉采用了前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁的组合，调校方面，偏软的舒适风格很讨喜，悬架滤振动作很积极，效果也不错，可以用有板有眼来形容，表现出来的是活泼的一面，还有点紧致味道
综合点评：从这台秦PLUS的成绩单来看，比亚迪在混动方面确实玩透彻了。帅气的颜值能够给人留下很好的第一印象。内饰科技感以及动力方面都有着不输合资品牌的实力。在混动汽车领域，就连，丰田和本田都在加快脚步上新插电混动车型。而比亚迪也在努力完善自己的产品矩阵。对于这款新车，你喜欢吗？
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