斯柯达在第四代推出了法比亚车型，清楚地表明了法比亚在品牌车队中的稳定地位。我们有机会在一个非常规的地方享受与 Fabia 的第一次骑行。
斯柯达计划在波兰格但斯克市与新法比亚进行首次新闻发布会。新的 Fabia 应该看起来更先进、更运动、更动感。但其基础是保持其可用性和家庭感。
有史以来最大的法比亚
让我们按顺序查看单个数据。法比亚确实是代际成长的。这导致了汽车姿态的视觉变化，但主要是机组人员的空间。轴距增加了近 10 厘米，车辆的总长度也增加了近 11 厘米。这使得第四代 Fabia 成为该车型历史上最大的车型。
法比亚在前后保持她的短悬垂。另一个有助于改善车辆驾驶特性和机动性的事实是较低的车身位置。这辆车不仅能够更好地操纵，而且还获得了必要的运动设计。车辆有几种可能的空气动力学改进，例如轮罩。当以 120 公里/小时的速度行驶时，它们最多可节省 0.2 升燃油。这也使得当前版本的 Fabia 具有历史最低的 0.28 空气阻力系数。
安全第一
Škoda 清楚地考虑了安全性，这就是您为 Fabia 配备 9 个安全气囊的原因。被动和主动安全都明显达到了更高的水平。斯柯达还致力于更好地加固车身，以便在发生碰撞时尽可能地保护机组人员。有几个助手可用。提供旅行协助。它包括多个助手，例如自适应巡航控制、车道保持 (Lane Assist)、带行人保护的 Front Assist，以及 Park Assist 等。
四缸发动机将再次进入新 Fabia 的引擎盖之下。好吧，让我们相处吧。将有输出功率为 48 kW 和 59 kW 的三缸 1.0 MPI。对于那些想要增压发动机的人，将提供相同体积 1.0 升、输出功率为 70 和 81 kW 的 TSi EVO 发动机。顶级发动机将是 TSi EVO 四缸发动机，容积为 1.5 升，输出功率为 110 kW。
我们有机会测试一升三缸 MPI 和 TSi，我们获得了一些知识。具有较低功率的 MPI 发动机更适合要求不高、不期望驾驶动态的驾驶员。TSi 的情况则不同。一升三缸发动机具有相当不错的推力，但涡轮增压器要到大约 2,000 rpm 才会开始工作。因此，当您按下加速器时，它的反应速度不会像您预期的那样快。在 Fabia 的情况下，明显改进的是驾驶特性。Fabia 更愿意开车，在过滤不等式领域的道路上更令人愉快。同样，来自外界的噪音也不会传递到驾驶室，车辆的整体隔音水平更高。
更先进
整个船员的舒适度也有所提高。Škoda 声明它生产面向家庭的汽车，而不是严格面向驾驶员的汽车。这体现在整体内饰上。斯柯达已经在其后排座椅的几个型号中使用了所谓的影院座椅。这意味着后排座椅略高于前排座椅。例如，这可以更好地查看仪表板和信息娱乐系统。
在内部，您需要停下来看看细节。它将包括一个虚拟仪表板，但并非所有装饰级别。将提供 9.2 英寸的信息娱乐屏幕。整个仪表板都有一条内衬纺织品的线条。它实际上以设计方式工作。动态外观的汽车应该在门上以圆形支撑通风口。例如，加热的挡风玻璃和方向盘也进入了车内。有人作为减号可以评估更硬塑料的使用，例如在仪表板顶部。就个人而言，我绝对强调在用户经常接触的地方使用最高质量的塑料。
简约之美
在空间上，您可以感受到法比亚的成长。船员的空间非常宜人，内部的通风与全景屋顶相得益彰。配件还包括一个盖子百叶窗。如果 Škoda 没有 Simple Clever 解决方案，它会是什么样的？因此，您会发现，例如，可移动的饮料架、挂钩是标准配置，并且箱子中还有一个灵活的盒子。然而，Simply Clever 解决方案的数量并不止于此，您还会发现更多。
外观采用了极具特色的斯柯达线，一条从前罩一直延伸到行李箱时代的线。LED 大灯将成为标准配置。对捷克血统的引用是前门底部的三条线的连接。这些应该唤起捷克国旗的形状。与其他斯柯达汽车一样，另一个链接是捷克水晶。它以斯柯达水晶灯饰的形式投射。
最后要添加什么？
四代法比亚的伤害，连价格都打黑了。它是一款先进的车辆，具有更高的安全性、多项新技术和明显出色的可用性。这辆车将作为一辆成熟的汽车为家庭服务，没有任何问题。凭借其安全性，它可以保护船员，以其设计呵护眼睛，并通过 Simple Clever 解决方案促进日常活动。只是一个现成的包，专为广泛的用户而设计。我们已经在期待一个成熟的编辑测试。
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