您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
对于大多数老年人而言，出行要不是依赖于公共交通，要不选择电动三轮车、四轮车这类老年代步车比较常见，而随着近几年各地对于这类电动车进行整治，很多地方对于不少老年人使用的交通工具都有了限制，老年人驾车没办法合法上路，那么，在这样的严格管理之下，如何做到让老年人可以合法上路，有车主表达心声，认为解决3个问题是关键。
首先第一个需要解决的问题就是车辆资质的问题，现在道路上行驶的电动三轮车、电动四轮车，很多车主不能上路，原因就是车辆由于不具备齐全的资质，导致无法通过正规手续办理上牌，而各地又严格要求无牌车辆不能上路，因此，导致了很多老年人使用的车辆，不具备合法上路的权益。
建议的解决方法：而解决这个问题，目前来看比较有效的就是推广带牌销售，老年人在选择车辆，对于车辆的资质辨识度本身就不够，而电动三轮车、四轮车的销售市场又是鱼龙混杂，而推广车辆带牌销售，销售的车辆都是具备资质，可以上路，那么，从源头为老年人选车做了筛选，保障老年人可以合法地驾车上路。
其次第二个需要解决问题是驾驶证年龄要求的问题，对于电动三轮车，目前要求的驾照为D证，而D证虽然考取难度相对不算大，费用也不算高，但它对于老年人有一个比较苛刻的门槛，那就是它的考试年龄为18周岁至60周岁，而老年人必然是指超过60周岁的，因此，是无法报考驾照，而没有准驾的驾照，自然不是合法上路。
建议的解决方法：小行家建议，如今C1和C2这类驾车难度比较大的驾照，已经放宽了年龄的限制，60周岁以上也能报考和驾驶，那么，电动三轮车无论是驾驶难度，还是安全系数，都会更高一些，又考虑到这类车对于老年人比较重要，可以通过放宽报考年龄，增驾三力测试等方式，来让老年人有门槛的考取D证，做到合法地驾车上路。
最后也是第三个小行家认为需要解决的，就是很多地方对于电动三轮车、四轮车这类老年代步车的限行、禁行问题，现在很多地方，由于车辆存在闯红灯、逆行、随意变道、乱象乱发等等乱象，给道路交通带来了隐患，所以直接对于这类车进行了限、禁行驶的管理，让车辆无法合法地驾车上路。
建议的解决方法：电动三轮车、四轮车，从安全系数来看，是小于汽车的，而它存在的不遵守交通规则，驾驶人安全意识比较低，这些缺点也是可以通过上牌增加约束，要求驾照来提高安全意识，通过这些加强管理的方式，来避免它在道路的安全隐患，从而放宽限禁行这样一刀切的管理，可以保障老年人合法地驾车上路。
总结：
为什么现在要治理老年代步车，主要是因为现在老年代步车存在的不少乱象，确实影响了道路的秩序和安全，而治理也只是从更安全、更方便的角度来保障老年人的出行，这也是治理老年代步车的根本目的，不过，在治理之后，很多老年人出行了用车不便，无法合法地驾车出行，主要的问题小行家认为就出在以上提到的3点，能够把这3个问题解决，才能更好的解决老年人出行，让老年人合法地驾车上路。
那么，对于想让老年人可以驾车合法上路，解决3个问题是关键，大家认可吗？欢迎大家评论交流。
,
