一转眼
又到了骚年们上学的9月。
这是一个熊孩子愁着要上课了
父母愁着给孩子攒装备的月份
父母愁啥？
因为该死的苹果在昨天发布了肾7
每次苹果发布会「都」会说
The best iPhone ever
“ 这是最好的iphone（废话） ”
不过「7」这个数字确实能带来不少的好运，特别是「汽车界」
7代皇冠：首次使用四轮独立悬挂
7代雅阁：中国卖的最好的雅阁
7代EVO：第一次出现了自动挡
7代卡罗拉：“引领COROLLA 系列驶入感性和感受的境界”
………………
7代高尔夫：国内取消了后独立悬挂。
好了，看在父母和我都在割肾的季节，我们开始今天的节目吧。
由于上一期的推荐的书我还没有啃完，在明天就是教师节的情况下，这期就不推荐书了，有时间去看看当年教过你的老师吧。
「贱鼠你好，我家住在大兴，我是北京人，老房子拆迁以后手里还有一笔闲钱，喜欢自驾游，豁沙子最近在网上看了一辆09年的牧马人，22万值得拥有吗？现在开一辆JEEP的2500，想对比一下牧马人比这个车玩起来省心很多吗？」
我记得上大学的时候，我家对门买了一辆JEEP指南者，每到放假回家得时候就听说他的车去修理厂了……
「JEEP」这个品牌提起来，除了越野，男人，剩下就是容易坏了。
不过跟牧马人比起来，2500算是一辆非常耐艹的车了。
还是说说这个「牧马人」
提到牧马人就会想到各大网站说的：「越野车标杆」、「终极越野神器」、「硬汉车」
这些词的意思就是：这就是一辆糙车
牧马人这辆车，从2010年2月10到2011年4月8日不到2年的时间里，克莱斯勒中国已经先后发起了4次JEEP牧马人的召回。
而这些召回车型恰恰是你「你想要」的年款。
4次召回主要有以下这几种原因：
1.变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热警示功能，可能导致变速箱故障和起火。
2.制动主缸与液压控制单元之间的制动管路接口形状不良，造成制动液泄漏。
3.车辆前内侧挡泥板内衬可能会触碰刹车油管线，在长时间使用中，该塑料件可能会使刹车油管线磨损，导致制动液泄漏。
4.车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，极端情况下有可能导致转向失灵。
如果真的要买这辆车，一定要看一下他有没有被召回，不然 着 了就不能怪我了。
除了这些机械上的硬伤，牧马人还有一个特别烦人的毛病：「漏雨」
牧马人车主跟宾利车主一样车上都会带着「雨伞」。
（宾利车主防车外的雨，牧马人车主防车内的雨）
想当年，有一位老司机给我讲了一个挑选牧马人的经验：
「找个下雨天，去二手车市场，进去看他漏不漏水，不漏水，就开走吧。」
所以还是买「丰田」吧……
「吱吱吱，我是山东青岛的白面小哥，看了你这么多的视频有点爱你了，别担心我不是爱你的脸，我只是爱你的知识，最近有一辆纳智捷大7是我朋友的车，顶配卖我13万,这车,这价值得入嘛？」
刚说完7是一个吉利的数字
这就来一个让二手车贩子「闻风丧胆」的 “ 7 ”
注：因为收了这辆车的车商，很多都砸到手里了。
「纳智捷 大7 SUV」
在中国能把车卖的好的一般有以下几种原因：
1.车真好
2.外形好
3.大众标
4.堆配置
5.SUV
6.肯掏公关费
纳智捷除了第1条和第3条，其他都占了。
这是一辆我的男神周杰伦代言的，当时售卖的时候，凭借着还不错的外观和超高的配置，让很多中年大叔都掏了腰包。
纳智捷市场部一定会因为大7热卖而涨工资
可是，这些车主在开了一两年以后发现自己的车简直就是一位爷，稍微一不开心就给你“找事”
13年的时候，有一位网友开了一年多的纳智捷大7，觉得这辆车毛病太多了，就发了一个「纳智捷常见毛病集合帖」，总共总结了48条，我随便说几条：
高速刹异响和刹车时车方向盘抖动
方向机异响，助力转向器毛病
轮胎螺丝锈蚀
导航死机
电子手刹总成故障
油表指针乱跳
电池质量问题
车辆行驶途中自动熄火
火花塞断裂
………………
这个帖子到现在为止都已经有几十页的回复了，里面没有一个说这个车好。
从用户的反馈来看，和纳智捷说的广告词是一样一样的。
没错，这辆车彻底的改变了我对SUV的认识。
所以你说13万能不能买，我觉得这已经不是钱不钱的问题，放弃吧。
纳吱姐公关：李老师，快过中秋节了，你帮我们说说这辆车吧，这是一万元。（指着那个辆大7）
三吱：这样吧，我给你50元，算是报销了来回的油费哈。
纳吱姐公关：啊，50元不够啊，这车百公里20多升的油耗呢。
三吱：…………
「老鼠哥你好,我是你节目的忠实观众每期都看你的视频，你的节目让我了解了许多的汽车知识，你推荐的书籍也很好，但是我是一个汽车小白，一直在听大家说一个问题，同年限的日本车比德国车的质量好,这是为什么呢？为什么德国车，中国车的质量比不过日本车呢？」
想说明日本车为什么质量比其他国家的车好，就跟你要说出来为什么喜欢「李老鼠说车」一样，三天三夜也说不完。
作为一个汽车界的学生，我只能说一下我浅浅的认识。
我之前看过一个纪录片名字叫《汽车百年》
这也是中国第一次拍摄有关汽车的纪录片，整个纪录片有12集，里面详细的描述了整个人类汽车的发展史。
在这个纪录片的第三集里讲了当年丰田的头，「丰田英二」考察福特工厂的故事。
那时候正是第二次世界大战结束，日本经济百废待兴的时代。时任丰田纺织厂厂长的丰田英二去了全世界最大的汽车公司学习——福特。
当时的福特可以说是全世界最大的汽车制造厂，他们的工厂也是全世界最先进的。
丰田英二考察完了以后感触颇深，但是也发现了福特工厂的一些问题。
1.福特车产量很高，但是他的坏品率也很高。
2.由于工厂的生产力很高，造成了很多车造出来只能存放在仓库里，库存量很大。
3.对于出现的问题不能及时的修改。
丰田英二再回去之后，把这些自己看到的和学到的东西运用到了自己的汽车厂上面，并且总结出了自己的一套管理办法。
准时生产と精益生产
准时化生产又叫JIT（just in time）
简单说就要制作一辆车，就要在要求的时间里制造出来，尽量减少库存和人员时间成本的浪费，达到最好的生产效果。
精益生产（lean production）
投入不变，产出增加；.产出不变，投入减少；投入减少，产出增加。
这两个生产方式也让丰田造就了「雷克萨斯」这样的品牌。
传闻丰田每一辆车出厂前都有800多项检测，雷克萨斯品牌的这一数字是1400。
这也许就是丰田能质量这么好的原因。
「我是河北石家庄的一个兽医，今年35岁，去年考的驾照开车时间不太长，手里面有八万块钱，之前看你推荐过宝马三系的E46和E90但是又考虑到宝马开起来不省心又渗油，悬挂又塌而且维修保养起来也贵，有没有保养便宜操控又霸道车推荐呢？八万块钱左右。Thank you~」
对于一个德粉的我来说，「宝马3系」绝对是你说的这个价位操控好的不二选择。
但是说到省心……它就可以哪凉快哪待着去了。
8万元操控的好的那就只有售卖时间堪比普桑的老「马自达6」了。
这辆车到底操控好不好？
用我小伙伴的话说：「这就是马6车主在道路上开的特别快的迷の原因」
8万元大概能买到12年自动挡的马自达6
买的时候可以仔细看一下，是13款还是12款，13款的马6取消了后悬挂的防倾杆，所以我更建议买12款的。
「马自达」一直是一个理工男的偏科生，对于运动型轿车来说有着迷之一般青睐，老马6也是号称当时最运动的中级轿车。
不用多说，马6底盘配备了前双叉臂，后多连杆的配置，在保证了平时屁股不颠的同时又能60km排水渠过弯。
再说用车费用：
这车小保养一次也就300多元，一个前杠也就200多元，改装件也很多，相比较宝马3系好的一点在于毛病真的少多了。
一个03年的马6车主，他的车跑了15万公里，变速箱油从来没有换过，但是车况还是非常好。
买了他你也会变成弯道小能手的。
「三吱兄，我看了你上一期的二手车GTR视频，燃起了我年轻时候的超跑梦想昨天刚过了40岁的生日，也进入了不惑之年，现在开的是一辆新的GLK，手里面还有30多万的闲钱，这个价格可以买到一辆超跑吗？二手的，不太喜欢EVO,STI这种纯性能的小车，外形炸裂真的非常重要，求推荐。」
你这是给我挖了一个「大坑」啊……
只有30万……让我给你买「超跑」……
04年的法拉利F430：70万
09年的兰博基尼：100万
07年的阿斯顿·马丁：80万
只剩下美国五菱宏光——克尔维特C6
它性能是够，但是离超跑又还有一段距离。
抠脚想了半天，终于想到了一个三十多万就能买到的纯种超跑：「思派朗-Spirra」
他是「韩国Proto」汽车公司的产品，在2010年的时候发布了韩国「第一辆」超跑。
说起他的配置，就老牛x了，这辆车一共有4个版本，低配的是一台2.7L自然吸气发动机（跟酷派一样，哈哈），顶配的版本是一台2.7L双涡轮发动机，马力502匹。
0—100KM/h加速3.5秒，简直炸裂！
而且这辆采用了碳纤维车架，纯手工打造，现在市面售价为「35万」左右。
这么便宜这么好的车，必然不是一个省油的灯。
由于这辆车毕竟是个韩系车的标签，所以销售量板着指头能数过来，由于卖的不好，这辆车在2013年以后再也没有怎么生产过……
你买了这辆车，就老老实实的开，一旦撞了，坏了真的没有零件。
只有一个好方法：再买一辆，看哪辆先坏，哪辆就当剩下一辆的零件车。
最后的最后
祝愿每一个辛勤培育我们的老师们教师节快乐~
好了我们下期再贱~~
