看这个节奏，丰田威尔法双擎应该是要以非常快的速度进入我等小老百姓的生活了，而且还是丰田豪华MPV。这种车，主要用来干什么？
我首先想到的就是长途自驾，一定是一个非常棒的车，因为它有宽阔空间啊！有了它，会不会让我对长途自驾有了新的感受呢？（这个植入广告怎么样？哈哈哈，说实在的，我自已都感觉不怎么样，因为太生硬了。）
大块头应该会有大智慧吧！
对于本不喜欢开车的我来说，每一次自驾长途游，都宛如一次重生，当然，肯定不是“浴火重生”，而更像是“逃出生天”似的重生。
第一个时刻：小心翼翼因为平时总是在市区里面跑，想快也快不起来，时间一长，也就习惯于慢慢地开了，而且经常说的话就是“行走江湖，安全第一”，并经常自诩许——我最大的优点就是稳（实际是技术不行）。
既然是高速，当然要“高速”了。所以，每次长途自驾总是由小心翼翼开始，慢慢寻找“风驰电掣”的感觉。
看着身边的车一辆辆从身边飞驰而过，尤其是每有车辆超车后快速驶入我在的车道时，不由得在心里或者是公开“问候”那辆车：（此处省略涉及字数几十个）开那么快干吗？是去投胎吗？
为什么高速路上要开“高速”？
第二个时刻：车人合一开一段时间后，慢慢找回了些感觉，这个时候，如果车再不是特别多，那可是体会到了高速，不，甚至是开飞机的感觉！
车在我的操控下，可快可慢，可左可右，可进“不可退”，物我两忘、人车合一的感觉，还是真的不错！对在我面前慢慢开的车（相对而言），我也可以自豪的超过它了，当然，依然不会忘记再次“问候”对方：（此处再次省略十几个字），这路是你们家的？
人车合一！
第三个时刻：前路漫漫俗话说“好花不常开，好景不长在”。再怎么人车合一，毕竟是在高速上，动不动就是百公里的时速，高度紧张的精神和身体，很快就让我尝到了苦头。这时候想一想目的地，还有几百甚至是上千公里，这可怎么开过去啊！全身都开始酸痛，尤其是屁股和腰，坐也不是，站也不是（关键是不能站啊！）。
开始发困了，那就吃点什么、喝点什么，通过嚼口香糖来刺激自己，努力减轻睡意。如果副驾驶能够陪着聊聊天还好，就怕的是副驾驶吃饱了、喝足了，并且已经轻微地扯上了鼾，而你确在看着漫漫的长路在苦熬。
何时是个头啊！
这时最想去的地方就是服务区了，恨不得逢区必入。进去后，赶快解决“水火”问题，然后动一动脚，伸一伸腰，吃点东西，加上油，再出发。这时总有一种淡淡的战士出征的悲壮感。
看着高速路上飞驰的车，不由得感叹：这速度也太快了吧！但自己随后也加入到这个行列，却丝毫感觉不到快，只是嫌慢。
当开到某个阶段时，你会感觉不到时间的存在，反应明显都是机械的，也慢了很多。车里的音乐也只是一个简单的存在，至于唱的是什么，根本记不住。如果音乐停了，反倒安静的让你感觉到不适应。
脑子里一片空白，甚至一度会出现做梦一样的感觉，这个时候反倒对身体的酸痛没有那么敏感，身体甚至都不能听你的指挥，因为已经彻底麻痹了，只是机械地按照肌肉记忆开着车。
疲劳驾驶可不是睡不睡觉的问题！
不久前的一次，从早晨4点开始，一直开到了晚上12点，虽然中途也进了很多个服务区，到了最后甚至是逢区必进，但始终是无法彻底舒服的状态。尤其是离目的地还有几十公里的时候，想把80的速度再提高一点，感觉到踩油门的脚都不听使唤了，只是机械地维持在已有的速度上。天呐，太可怕了！赶快把自己换了下来，终于安全到达目的地。
万一再碰上了堵车，那可真的是更加苦不堪言。似乎堵车都是一拨一拨的，你如果赶上了这一拨，成为了其中的一员，无论你怎么开，都会随着车流，始终在堵着，从早到晚。
如果是路过时，看到了车祸现场，那你会知道堵车的原因，至少心里有个安慰：知道为什么堵。但很多堵车，你甚至都不知道为什么堵，反正不明不白地就堵了，也是不明不白地就通了。
终于到达了目的地，跌跌撞撞地从车上下来，脚发软，蹆发颤，甚至连自己都惊叹：这么长的路程，竟然开过来了！甚至都有些不敢相信自己，这么长的时间、这么长的路程，自己是怎么熬过来的！
反正不管怎样，漫漫长路终于结束了，终于可以不用开车了，可以踏踏实实地在床上睡了，而不是驾驶室。但是，你想的太美了，别人是“铁马冰河入梦来”，你却极有可能是“疯狂开车入梦来”，晚上做梦都极有可能仍然在油门、刹车、油门、刹车地来回换！
你会下定决心，下一次再也不开车自驾游了！
到了一下次的时候，我们不安分的心又蠢蠢欲动了，在纠结和反复中，我们又出发了！然后，再“终获重生”，再下决心……
哈哈，生活不就是这样的吗？
,
