近日，甘井子区发布了《甘井子区经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（草案）》，该文件中包含了甘井子区到2035年的交通规划，包含众多轨道交通线路，透露了大量规划信息。
和当下仅市内仅有地铁1号线、2号线的简明相比，该图就显得纷繁复杂。一方面说明城市轨道交通未来潜力巨大，一方面也有些眼花缭乱，笔者就为大家逐步理性思路。
01、城市北拓趋势明显 西山湖无缘轨道交通
看到图片，我们首先寻找未来城市的核心地带。如果在图中找一个中间点，山东路金三角可以说是有利的候选。地铁稀缺的板块是西山湖（西山水库），这意味着曾经被称为“东福西贵”的“西贵”未来升值潜力有限，无缘轨道交通。
02、地铁5号线一旦开通 前往开发区可无缝换乘
地铁1号线、2号线通车已久，我们从地铁5号线说起。地铁5号线作为南北动脉，一方面在青泥洼桥与2号线交汇，一方面在后盐和火车站与3号线（大连火车站-金石滩）相交，这意味着从市内前往开发区可以无缝换乘，而取代前往火车站北侧过桥洞的尴尬，让大家前往开发区更加方便。
03、地铁5号线将孕育新换乘站——梭鱼湾、后盐
地铁5号线南北贯通后，不仅将与2号线形成中转，同时在梭鱼湾与4号线形成交汇，在后盐与11号线形成交汇。有关梭鱼湾作为地铁交汇站，并办有商业的利好已经被开发商炒作的不绝于耳。
那么后盐站又是怎样的情况呢？除了地铁3号线、地铁5号线在此交汇外 ，规划中的地铁11号线将从旅顺水师营起向北到大营城子，再向东通过后盐到达大连湾。
这条线路将旅顺、甘西、后盐、大连湾连接起来，与多个轨道交通交汇，并可通过后盐站换乘3号线到达开发区和金州方向，成为旅顺发展的又一利好。
04、6号线西段调整、8号线中段西移动，调到哪了？
在图中，我们也发现了比较陌生的地铁6号线和8号线的。其中，6号线、8号线的部分路段还调整了规划。
地铁6号线是夏家河子经过甘西进入市内，途径机场新区、锦绣小区、兴工街、火车站、三八广场、中南路最终到虎滩新区，是一条西北-东南走向的路段。
从释放的图上看，6号线西段调整后，和地铁4号线可能会有个交汇点，笔者从地图上查了下，这个交汇点正是现在的由家村工业园下方。
这两条线路目前的信息并不是很很多，未来两条线路是否会实现交汇或换乘还需要等下一步的信息市场，我们才能确凿信息，但是可以肯定的时候，地铁6号线西段的偏移调整，对由家村板块是存在利好，也是为了带动整个甘西。
地铁8号线从棋盘磨出发，通过体育新城、迎客广场、马栏广场，一路向南进入高新园区，最终重点在小平岛。此次规划中，8号线中段有西移的情况，还需要进一步的信息的释放。
05、建议轨道交通3号线新增三处站点
此次规划中，也出现了矿坑公园、生态休闲湾（夏家河板块）、创意活力湾（梭鱼湾）的规划。
距离2035年还有15年时间，我们希望无论是轨道交通、休闲配套、产业规划都能尽快落地，让广大市民共同分享城市建设带来的美好。
（来源：百家号-地产梦语，文章已授权，未经允许，不得转载，6号线相关部分为大连凰兄研究整理）
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