重庆的交通拥堵，可以说一直是让人头痛不已的问题。被调侃坐车没有走路快的交通状况，已经持续了很多年。
出行极不方便的市民，呼吁政府早日出台主城区限行方案，早日解决主城区出行困难，也不是一天两天的事情了。
如今，为缓解城市交通出行压力，保障城市交通畅通运行，市民期待已久的重庆市限行真正来了！
根据重庆发布的通知显示，从3月1日起，中心城区工作日早高峰和晚高峰时期，采取错峰限行的措施：
重庆中心城区高峰时段桥隧错峰通行，自从3月1日起实施一周以来，整体道路交通总体运行良好，通行效率显著提升。
许多市民都普遍反映，经过了一周的磨合，已经逐渐适应新的通行规则。如今一周过去，所有错峰尾号都应适应了一遍，市民并逐渐转换成更适合自己的绿色出行方式。主要错峰桥隧交通运行状况，已经明显好转。
具体数据如下：中心城区工作日早晚高峰平均车速27.8公里/小时，同比提升8.4%。中心城区本周小时在网车22.1万辆，同比下降10.9%。
中心城区日均早晚高峰缓行时长同比下降26.3%。早高峰平均缩短18分钟，晚高峰平均缩短32分钟。
再次强调一下，重庆主城区错峰限行措施。为期一年的重庆主城区交通错峰限行措施，并不是针对主城区全天限行。并且这个错峰限行措施也不包含节假日、周末时段。法定节假日期间，主城区不实行交通错峰。
错峰时段：工作日早高峰（7:00-9:00） 晚高峰（17:00-19:30）错峰政策有效期：2021年3月1日-2022年2月28日，为期一年。
错峰车型除了本地及外籍号牌普通车辆以外，军车、警车、救护车、应急救援车、公交客车、校车、旅游客车、运钞车、邮政专用车、殡葬专用车等特殊车辆不属于此次错峰限行范围内。
另外，承担社会运营服务且正规合法的出租车、20座（含）以上的大客车以及其他从事城市公共应急、抢险的车辆也不属于此次主城区错峰限行范围内。
特别值得一提的是，在重庆市发布的通知里面，悬挂新能源号牌的车辆不属于此次限行范围。看来，在所有的私家车类型小汽车里面，只有悬挂新能源号牌的车辆才有此特权。
难怪，已经有土豪已经开始入手新能源车，就是为了享受这种新能源车辆不错峰限行的特权。
大家最为关注的问题，还是关于如何错峰限行，错峰限行的车号安排如下：周一：尾数1/6、周二：尾数2/7、周三：3/8、周四：4/9；周五：5/0。
至于具体的错峰限行路段，安排如下：限行的具体区域为主城内环范围内的十五桥一隧。
分别为高家花园大桥。高家花园复线桥、石门大桥、嘉华大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥、黄花鱼大桥、千厮门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥、真武山隧道。
可能有人会不信邪，认为错峰限行只是说说而已，于是便不顾限行安排，违反限行措施开车上路。
违规处罚措施也已经出台，违规的车辆，罚单已经分分钟到手。对于违规车辆，交警会处以扣3分 处罚200元的处罚。
同时，重庆交巡警，将加大对闯禁和违法停车违法行为的曝光力度。
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