四川到拉萨新开通的高铁（10年后高铁动车组将可以由成都直达拉萨）

川藏铁路是继青藏铁路之后又一世界级工程，川藏铁路拉萨至林芝段已经铺轨，成都至雅安段已经通车。川藏铁路建设条件比较恶劣，经过横断山脉，山谷纵横，高低落差大，建设难度不比青藏铁路低，好在目前我国的基建能力比20年前已经提升了很多个档次，工程进度取决于资金到位的速度。

川藏铁路沿线区域地形图

川藏铁路拉萨至林芝段采用单线160km/h标准建设，是国家I级电气化铁路，具备通行动车组列车条件，成都至林芝段全线采用双线200km/h标准建设，客运列车最高运营时速200km/h，货运列车最高运营时速120km/h，说明川藏铁路全线通车后可以开行动车组列车。

川藏铁路路线图

古人云蜀道难，难于上青天，而川藏线比蜀道要难得多，而如今祖国的工程建设实力已经位居世界前列，高山险阻已经不是问题，10年后拉萨民众将用洁白的哈达迎接由祖国内地驶来的高铁动车组。

美丽的布达拉宫

希望川藏铁路早日建成通车，新的天路将连接祖国内地和美丽的西藏。