在选择紧凑型SUV的时候,相信很多人都和我一样,会优先考虑哈弗H6,毕竟这款车在市场中的知名度比较高,销量也一直在市场中排名前列,绝大多数合资SUV都卖不过哈弗H6。我也多次体验过哈弗H6,感觉这款车各方面的实力都挺均衡的,空间、动力、配置我都还比较满意,加上哈弗H6的价格不高,13万多的预算已经能拿下高配车型了,所以我当时没太多犹豫,就提了哈弗H6的2020款1.5GDIT 自动铂金豪华版,裸车价12.9万,整车落地不到15万。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(1)

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(2)

到现在我开哈弗H6已经有20个月了,对这款车有了一定的了解。就我目前的体验来看,预算15万以内,买哈弗H6是比较划算的,这款车搭载的1.5T发动机稳定可靠,到现在也没有出过大问题,而且动力输出比较强,169马力的最大功率,满足我日常出行的基本需求。而且哈弗H6的空间也比较大,我身高178cm,坐在第二排都不会觉得局促,不过哈弗H6的油耗有点高,市区油耗超过7L/100km,跑高速会低一点,百公里能控制在6-7L。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(3)

而最近我有一位朋友也打算买车,他看中了东风风行T5 EVO,但是他对汽车不怎么了解,就找上我这个“老司机”,想让我帮他参谋一下。而在陪他去看车的时候,我也体验了风行T5 EVO,在第1次开过这款车之后,我发现了长城和东风在造车上还是有些差距的。而接下来,我想给大家分享一下我这次体验风行T5 EVO之后的感受。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(4)

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(5)

这次我体验的风行T5 EVO是顶配版本,也就是裸车价13.69万的1.5TD DCT荣耀版。这款车的外观设计和我的哈弗H6截然不同。我的哈弗H6是第二代车型,设计比较中庸大气,风格属于耐看的类型。而风行T5 EVO给我的观感要更年轻一些,在前脸能看到大尺寸的格栅,内部中网是黑色结构,两侧的大灯采用分体处理,上部分类似于锋利的刀刃,下部分则类似獠牙式形状,恰好嵌在格栅的两侧,就如同咆哮的雄狮,第一眼就让人印象深刻。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(6)

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在侧面,哈弗H6的视觉重心比较高,气场也比较足,而风行T5 EVO的观感则让我觉得低趴运动一点,它没有突兀的车身线条,但是在车身侧面也能看到明显的肌肉感,相比之下,哈弗H6的侧面就内敛很多。风行T5 EVO和哈弗H6的轮毂都达到了19英寸,在这个级别的车型上已经属于“大脚”了,但是风行T5 EVO的轮毂为梅花爪设计,还进行了熏黑处理,风格偏向于运动。至于尾部,风行T5 EVO拥有哈弗H6没有的俯冲式尾翼和双边共四出式排气,看着更像一台性能车,而哈弗H6则呈现出中庸的气质。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(8)

空间表现上,风行T5 EVO和我的哈弗H6略有不同,前者的车长达到4650mm,轴距长达2715mm,比哈弗H6的轴距长不少,实际坐进后排的时候,也确实会感觉到腿部空间更宽敞一点,而且后排地台采用纯平设计,我的哈弗H6后排地台还有一定的小起伏,虽然起伏不是很大,但也对乘坐舒适度有些影响。再就是风行T5 EVO车内有很多储物格,全车的储物格达到37个,存放一些物件挺方便的。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(9)

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在座舱设计上,风行T5 EVO给我的观感是比较年轻化一些,中控台上拥有双联屏,两块屏幕都是10.25英寸,还内置了Future Link4.0腾讯智联系统,提供手机蓝牙钥匙、语音控制等功能。我的哈弗H6虽然也不便宜,但是功能就不够全面了。而且东风风行T5 EVO的中控屏幕尺寸还比哈弗H6大一些,也提供智能自动泊车系统,比较方便。另外,风行T5 EVO的座椅舒适度也挺高,座椅的包裹感和支撑感比较强,座椅用料是真皮,不像哈弗H6是仿皮。而且风行T5 EVO的座椅提供加热功能,主驾驶还有通风/按摩,我的哈弗H6加热都得选装这些功能。我也看过第三代哈弗H6的配置,发现裸车13.7万的第三代哈弗H6两驱Supreme 车型,也是仿皮座椅,没有座椅通风/按摩功能。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(11)

再聊聊动力性能,我原本以为哈弗H6的1.5T发动机性能已经比较强了,但风行T5 EVO的这台三菱1.5T发动机性能更强,最大功率达到197马力,比我的哈弗H6多出接近30马力,性能更强一些,传动方面,也选择了全球十佳变速箱,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺没有顿挫感,百公里综合油耗也才6.6L,可谓是兼顾动力性能和油耗表现。另外,这台车还有丰富的智能驾驶配置,包含全速域L2 级智能ADAS系统、智能自动泊车系统,功能配置完全不输给第三代两驱Supreme 车型,而我的第二代哈弗H6则没有自动泊车系统。

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(12)

东风风行t5evo和哈弗h6国潮版(开惯了哈弗H6再换开风行T5)(13)

总之,在体验过东风风行T5 EVO之后,我发现长城和东风在造车上有些不太一样。长城造车,或许偏向均衡,我对哈弗H6的感触就是这款车没有明显的短板,但是每一方面似乎都不够突出,这或许是为了成本而妥协。但东风风行就不一样,东风风行T5 EVO不仅各方面的产品力不输给哈弗H6,还拥有更强的动力性能,以及丰富的配置、豪华的用料,整体性价比更高。此外,东风风行T5 EVO还有更长的质保期限,该车提供整车8年/16万公里质保,而哈弗H6则只提供3年/10万公里的质保,所以说,长城和东风的差距明显。

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