众所周知，在20万级SUV市场上，本田CR-V一直是众多消费者在购车时的首要选择目标，每个月轻轻松松就能卖出两三万台，销量与同级对手相比始终名列配前茅。曾经有段时间我对CR-V也特别迷恋，觉得这台车就是家用首选，但当我真正想要买车的时候，发现CR-V其实并没有想象中的那么完美，尽管它的空间很大，动力、油耗表现也比较均衡，但隔音表现实在是太糟糕了，开起来胎噪和发动机噪声都比较明显，而且本田的车机系统十分卡顿，用起来和老年机差不多，于是我开始把目光又转向了国产SUV，看了一圈之后打算入手长安CS75 PLUS。然而就在快要订车的时候，我惊喜地发现广汽传祺影酷就要上市了，于是第一时间跑到店里看车，最后经过反复的对比，我决定选择影酷，下面和大家说说我对这台车的看法。
首先从外观上来看，我觉得影酷的设计非常有特点，前脸类似机甲战士，V字形镂空中网带有明显的转折，L型大灯标配全LED光源，点亮之后非常锐利。从侧面看，这台车的车身线条十分硬朗，车辆A柱、后视镜以及轮眉部分均采用黑色涂装，搭配19英寸双色铝合金轮圈看起来相当运动，另外这台车还采用了隐藏式门拉手设计，不仅美观同时还能降低风阻。来到车尾，影酷的尾部造型与前脸相互呼应，线条同样十分锋利，顶部宽大的扰流板带有镂空处理，“量子光剑尾灯”造型十分抢眼，底部还有双边的竖向排气口以及宽大的下包围，进一步增强了整体的运动气息。尺寸方面，影酷的长宽高分别是4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm，在同级别中属于中等偏上的水平。
其次在内饰部分，影酷的很多设计都非常独特新颖，它的内饰整体风格以简约为主，悬浮式全液晶仪表盘和中控屏的大小分别是10.25英寸和14.6英寸，换挡机构采用拨杆式换挡，车内并没有保留太多的物理按键，大部分功能都被集成在了屏幕上，科技感营造得还是很到位的。另外在中控台空调区域以及门拉手的位置，这台车使用了类似卷轴的圆柱体造型，并且采用银色金属材质，看上去非常有质感。不仅如此，影酷的车机系统我觉得要比CR-V强太多了，它搭载了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并配备高通骁龙8155芯片，操作起来相当流畅，人机语音交互识别率也很高，并且支持手势控制、面部识别、车联网和OTA升级等功能，使用起来特别方便。
在动力上，广汽传祺影酷提供了三套动力总成，其中1.5TGDI发动机最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱，另外还有2.0ATK阿特金森发动机 GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统，发动机最大功率140马力，最大扭矩180牛·米，热效率达到42.1%。根据我个人的用车需求，最终我决定入手2.0T的顶配车型，不仅因为发动机参数高，同时8AT变速箱在换挡速度、平顺性以及稳定性方面也更能令我满意。至于底盘部分，它采用的是常规的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
除了动力以外，配置也是我选择顶配车型的原因之一，这台车的配置可以说相当丰富了，主被动安全配置和驾驶辅助功能都很齐全，像6气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、自动驻车、陡坡缓降这些都应有尽有。另外还配备了电动感应后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、真皮方向盘、HUD抬头显示、手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、多色车内氛围灯、感应雨刷、自动空调、车载空气净化器以及车内香氛装置，同时能够选装12个扬声器的雅马哈音响，舒适和便捷配置同样拉满。
以上这些就是我对于广汽传祺影豹的看法，总的来说我认为这台车的性价比非常高，犀利的外观设计很适合年轻人驾驭，同时2.0T 8AT动力强劲，车机搭载高通骁龙8155芯片，流畅又智能，配置更是要啥有啥，相比之下本田CR-V瞬间就不香了，不知道大家觉得我的选择正确吗？
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