驾照到手,就进入了新手期,新手开车上路谁也避免不了紧张的情绪,记得我D一次开车手机都是汗,基本不敢去市中心,每天就是在外环练习开车,不知道挨了身边老司机多少“教训”,不过开车是个熟能生巧的技术活,看一万遍视频,听别人讲一辈子开车经验,也无法成为老司机,关键还是自己上手。

  找老司机陪练很重要

  找个老司机在副驾驶陪练是一条练车的捷径,因为他会告诉你遇到各种情况的处理办法,当然女性别找自己的老公,不然副驾驶老公的抱怨和唠叨都能让你精神崩溃(性情温顺,有耐心的先生们除外)。

  我Z初考完驾照是自己哥哥当陪练,当然也是拿他的那辆老练的车,挨过骂,吵过架,耍过赖,总之哥哥陪练的过程,让他自己形容就是一个字“累”。但是大部分时间里,哥哥脾气还是可以的,总是挨我的骂,说他这个陪练如何不及格,所以找陪练建议女性要找一个你可以欺负的,且无条件爱你的人是Z好的。若是男性,找好哥们不错。

  先练车感再上路练手很重要

  没有车感,启动不是灭火就是前窜,刹车不知道力度,车辆不受控制,这样千万别上路练车,很危险。找个没人的宽阔的道路,先练习刹车。为什么先练习刹车,曾经哥哥跟我说,新手练习刹车可以慢慢学会控制车辆,而且也能消除紧张感,也就是说心里有点底,而练习刹车和紧急制动的目的是体会不同深度下踩刹车,车辆不同的行驶状态。

  新手练习的时候要养成好的开车习惯,比如只要不加油门,脚要放在刹车上。用我哥哥的话说,紧急制动就是应对紧急情况的,新手一没有驾驶经验,二对车辆的速度和控制都不到位,万一遇到什么情况,躲避更危险,不如紧急制动安全。后来我对此深有体会。

  练习转弯

  不要觉得练习了刹车就能上路,别着急再找个空旷的地方练习一下转弯,转系转弯的目的是体会不同幅度下转动方向盘以后车辆的行驶轨迹。练习转弯,一开始要慢慢打方向,注意观察一下车辆出弯的整个过程和轨迹,想想车辆的宽度以及转弯半径。

  还是那句话,开车要有好的驾驶习惯,即便是练习也不要忘记了,转弯前观察后视镜,打转向灯,保证安全了再打方向。当然如果你的车辆有了问题,也要先看后视镜,遇到道路变化和盲区就要提前减速了。如果旁边有老司机,这些驾驶的好习惯,他都会告诉你,比如我要转弯了,哥哥就会提前告诉你,减速,观察后视镜,然后打方向。

  练习速度

  在没人的道路上,练习了刹车,转弯,那么还要练习一下时速,开始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就会熟悉不同速度之下车辆的各种状况,这些都练习好了,那么就准备上路接受实战吧。

  上路练习跟车

  我们小时候学习自行车也一样,开始上路都是跟在其他人后面,开车也可以借鉴这一点。很多新手Z怕堵车,Z怕这样跟车前进,其实不用怕,堵车才是练车技Z好的时候。堵车,大家想想,我们必须要频繁的起步、换挡、制动,离合器与刹车的配合在这堵车时Z能有效提高了。

  堵车跟车,起步给油要与前车控制好车距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一个高峰期下来,脚都能累的抽筋,但是你的驾驶技巧却在突飞猛进。

  上路练习并线

  开始练习并线变道肯定会紧张,Z初看着后视镜那些车就算是打了转向灯,也不敢变道。上路开车的Z初阶段,我哥在旁边没少着急,我这打了灯,但是发现没有车让行,心里那个急啊,结果我哥在副驾驶一句话,你这开的跟蜗牛一样,你让人家刹车停下等着你并线啊?

  那时候真的是内心胆怯,不敢并线,不敢变道,都是等其他车都过完了,然后再变道,我哥在一边偶尔讥讽几句,然后告诉我观察后视镜,整车出现在后视镜,也就是要看到后面那辆车的车灯时再变道才安全。如果是在高速,要在后视镜内观察到后车左右两个车灯的时候再变道。

  上路要注意盲区

  上路练习的那时候,我哥让我接送她上下班得有三个月吧,我简直就是他的司机,出门办事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃饭我也是司机,但是每一次上路,经过路口,小巷,公交车等等,他都会反复跟我说车辆A柱盲区,后视镜盲区,公交车盲区,小路盲区,汽车的车头盲区,弄的我上路很紧张,开始都不敢开快车,但是开车时间久了才明白道路上的盲区是“鬼探头”高发的路段,每次都会很小心。

  至于倒车入库,侧方停车等等,这些都需要多练习,才能找到经验,无论是女司机还是新手男司机,都离不开勤练习,熟能生巧,开始有个剐蹭什么的都正常,时间久了,练得多了,心里就有底气了。

新手开车怎么才能开稳(怎样才能把车开熟练)(1)


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