最近同事的媳妇找到工作了，开走了他的车，他现在准备花5万左右买一台二手的代步小型车，要求就是自动挡，开着有趣，现在看了本地的飞度和POLO，感觉飞度的行驶感受太差，大众POLO在本地价格太高，5万竟然只能买到13年的车，而这篇文章的主角，是我推荐给它的车，一辆15年的铃木雨燕自动挡，它会不会比同价位的二手飞度以及POLO更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：3765mm，1690mm，1510mm，轴距为2390mm。
外观方面，雨燕给人的感觉，真的是好看，灵动，精神，十分招人喜欢，看到这辆车我就想起我的那辆11款雨燕，买它的那天我差点哭出来，现在想想都是好的回忆，外观完全不会有什么廉价感，运动姿态也是十分到位。前挡风上有油膜很影响视线影响安全性，不需要去洗车店几十块钱解决，在我这里领完券十几块钱，买个去油膜剂就能搞定了。
像是黑色的中网，熏黑的大灯，和前灯呼应的尾灯造型，搭配尺寸不小的扰流板，加上铝合金的轮圈，为他增加不少运动姿态。车身有小划痕不用喷漆，花钱多还破坏了原厂漆，在我这里领个内部优惠券，五六块钱买个点漆笔就能搞定，省钱还保护原厂漆。
车内设计真的就是廉价代步车的感觉了，无论是设计，还是材质，还是设计，都很廉价没什么档次感，但是他的优势在于实用性上，各个功能和储物空间都是十分的实用，最重要的是空调，夏天冻头，冬天热的穿半袖，真的不是吹牛，我以前那辆雨燕还是顶配，有6个扬声器那款，哈哈哈。
雨燕的座椅使用的就是织物的座椅材质，内部的填充偏硬，能很好的包裹和固定主驾驶者身体，185cm的测试者，长时间开车也不容易疲劳，十分出色的人机工程学设计，织物的材质防滑性也够好，乘坐空间方面，185cm测试者，前排头部空间最大近2拳，十分充裕，至于后排空间，锯了腿才能坐下，哈哈，不过自己开车无所谓了。座椅加个好靠枕更舒服，跑长途不会腰酸背疼了，领完券十几块钱，在我这里买很实惠哦。
尾箱的常规容积213升，最大容积562升，一般般的表现，之前老款能比例翻折座椅，这款15年上牌的车不行了。
动力方面，铃木使用了一台十分古老的M15A系列的1.5L自然吸气发动机，这台发动机在国内基本就是古董级的发动机了，最大马力103匹，最大扭矩138牛米，参数上也比较一般般了，不过和老飞度以及老POLO倒是没什么劣势了，搭配的是爱信的4AT变速箱，车身重量1.07吨，零百加速时间11秒左右，比同价位自动挡的1.3L飞度以及1.4L的POLO都要更快些，综合油耗8.4升，有点高，好在这套动力总成真的是十分皮实耐用，口碑上完全不输丰田老车，我的第一辆车是11款的老雨燕，到去年卖掉，我竟然除了易损件都没有修过他，厉害。
日常开起来，你完全不会想象到他的扭矩只有138牛米，轻点油门竟然会有推背感，尤其是开完慵懒的涡轮车以后，在有点沙土的路面上，它很轻松的会挠胎，在红绿灯起步，只要时速别超过60km/h，虐一虐飞度啊，甚至1.5T的思域啊，都没什么压力，一直加速到100km/h并不会太费劲，作为一辆这个价格的小型车，真的是不错了，真的，你没开过自动挡的1.4L的POLO有多肉，多耗点油怎么了，哈哈，4AT变速箱换挡又快又平顺，但是档位少跑高速的转速太高。
底盘方面，使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，日常开起来的感觉来说，真的是太棒了，尤其是对于这个价格的车来说，转向比较重，但是让他更有运动感受，底盘调校偏硬，支撑不错又很整，加上四轮四角的设计，让他有着十分高的操控极限，我之前开着我的那台雨燕，最喜欢的事情就是过弯时踩油门，它那种十分可控，能开到失控边缘的感觉，十分有驾驶乐趣，而且他跑高速时的稳定感，真的是有种更高级别车的感觉，很稳，120km/h完全不飘，老飞度的话真的就像飞了似的，当然了，偏重于操控性，他的舒适性也就稍差了点事，不过对于这个价位的车，没毛病的。
最后总结：这辆雨燕，价格有优势的同时，外观更加灵动活泼，内饰实用，空调好用，空间够一两个人用，动力充裕，底盘运动，操控上真的是能做到人车合一，质量稳定可靠，保养价格低，还有着不错的改装潜力挺高的可玩性，相对于POLO和飞度，我确实更推荐它，但是如果你对空间有很大需求，那就看看飞度吧。
你喜欢雨燕的设计吗？
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