只要时间不停转动，所有事物的发展都该以全新的目光审视，在汽车驾驶方面也是如此。随着女性消费力量的崛起，越来越多的女生会踏着春风结伴郊游野营，以感受生命的美好与自由。同时，为了使出行场景更丰富多样，她们当中已有不少人将目光从精致小巧的小型车转移到功能强悍的越野车，重塑了以往越野车专属男性消费者的“硬汉形象”，从出行角度诠释“巾帼不让须眉”的涵义。
提到女性越野爱好者，她们玩越野的起点是从北京BJ40刀锋英雄柴油版开启的，而为了满足更多女性消费者的出行需求，北京越野还特别成立了国内首个由品牌方主导的“铿锵肆零”女性俱乐部。在这里，她们可以享受到一对一的越野驾驶培训，以及专属女性车主的体验活动和定制化改装方案，出行生活因越野元素的加入变得缤纷多彩，而若问她们最喜欢BJ40刀锋英雄柴油版哪一点？她们的答案统一是：“强悍又省油。”
吃“粗粮”够省油
近期，经过新一轮成品油价调整后，92#汽油也进入了“8元时代”，开启了所谓的“高油价时代”，给燃油版越野车车主增加了不少经济上的负担。不过，对于BJ40刀锋英雄柴油版来说，高油价时代的经济负担并不明显，毕竟相较于汽油版产品动辄10L/100km左右的油耗而言，它的工信部油耗仅8.5L/100km，且0#柴油价格每升仅需7元多，日常使用成本更低。
之所以BJ40刀锋英雄柴油版更省油，关键在于它采用的是2.0D ZF8AT柴油动力，其中2.0D柴油发动机得到德国技术加持后，最大功率可达120千瓦，峰值扭矩拔高至380牛·米，不仅满足严苛的国六排放法规，而且作为越野动力而言，大扭矩决定了它在越野过程中的动力爆发更充沛，加之该动力兼顾低油耗、静谧性等特点，所以相比汽油机而言，它搭载的2.0D柴油机更贴合越野场景需求。
如果只有强悍的动力还无法发挥出BJ40刀锋英雄柴油版动力的全部优势，为此，该车为动力匹配了行业内领先的采埃孚8AT变速箱，这款变速箱一般常见于豪华品牌，极少搭载于20万以下的汽车产品，拥有极好的换挡平顺性与性能可靠性，而且传动效率较高，在保证动力平顺性的同时，还能使排放更清洁、油耗更低。值得一提的是，在2.0D ZF8AT黄金柴油动力组合节油的基础上，该车还装配了一个超大的油箱，经过媒体高速实测，满油最远可行驶1148公里，可见新车原厂就拥有长达1000公里的超长续航，为长途穿越打下了坚实的基础。
女生也能轻松玩转越野
正是由于柴油动力劲儿大还省油，故而大多数女性越野爱好者将目光投向了BJ40刀锋英雄柴油版，但动力只是其中一点原因，她们也很看好这款车“天生”的越野实力。为了满足人们对越野生活的追求，新车出厂便标配保险杠、三把锁、减震等入门级改装项，官改可靠性更强，省去了后期改装的烦恼。
但对于部分资深女性越野玩家来说，三把锁只是BJ40刀锋英雄柴油版的“开胃菜”，它的其它越野装备也非常“诱人”。比如最大扭矩可放大至2.542倍的电控分时四驱系统，以及领先行业十年的多闭环梁架结构，再加上由双B柱结构与全方位笼型车身组成的保护，给足了她们需要的“强大”与“安全”。更不用说，该车原厂就拥有750mm的最大涉水深度与11m的最小转弯直径，不仅重新定义了“跋山涉水”的难易程度，而且放低了硬核越野的上手门槛，让女生也能轻松玩转越野。
如果条件允许，BJ40刀锋英雄柴油版还为用户群体准备了更强悍的定制化越野改装方案。以强劲的2.0D ZF8AT柴油动力组合与“三把锁”为改装基础，针对特殊的越野场景，厂家联手业内知名的专业改装商顶火、运良，为用户提供高度定制化的改装方案，比如：雨林探险改装方案、沙漠戈壁改装方案、长途穿越改装方案。其中沙漠戈壁改装是在基础改装之上，加装涉水喉、集沙杯、防脱圈、沙漠旗等越野装备，通过原厂专业改装提高了整车的脱困能力与越野性能，并且为车辆增加了浓浓的沙地越野氛围，拓宽了它的越野生存场景，也给用户带来更多玩味。
结语
当一位女生驾驶BJ40刀锋英雄柴油版经过身旁时，无需惊讶，毕竟女生玩越野已不再神秘。在她们的眼中，BJ40刀锋英雄柴油版的动力更足，更省油，新车原厂装备三把锁与多闭环梁架结构，越野基础厚实，操作化繁为简，更好开，也更扎实，给女性用户群体带来满满的安全感。更难得的是，该车还具有“自进化”功能，原生越野设计让它更具改装价值，从雨林探险改装到沙漠戈壁改装，再到长途穿越改装方案，进一步拓展了驾驶者的越野场景，诠释了“生而为野”的产品价值，也正是因此，时下有不少女性越野爱好者将它视为高油价时代的越野首选车型。
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