谁能想到，破产的众泰又一次复活了，还带来了新车T300L，只是，谁会这么大头买它呢？
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众泰这个车企，最为出名的莫不过是它的研发部了，哦，不对，是皮尺部！为什么这么说呢？你看看众泰SR9你就会知道，这个车型直接就是保时捷macan挂了众泰的标啊。当时在车展上，保时捷的CEO看着众泰SR9都尴尬在原地，实在不知道该说啥好，凭借抄袭的外观，众泰的研发部也就被网友戏称为皮尺部。
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凭借模仿豪车的外观，很多普通消费者也是对众泰另眼相看，觉得众泰实现了他们的豪车梦，甚至众泰的4S店还会推出换标服务，就是以假乱真，不细看还真分出是保时捷还是众泰，众泰也一度获得了极好的销量，在最巅峰的时候，年销量达到了32万辆，可以说也是国内自主品牌当中数的着的车企。
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当年就有一个新闻说一个众泰众泰车主，将自己的车子里里外外的装扮了一下，一眼看过去就是保时捷，开着这辆冒牌的保时捷，还一度欺骗了多个无知的少女，最终被报警抓获。随着往上对众泰的调侃，消费者也是对众泰的车敬而远之，即便后期众泰推出了一些原创度较高的车型比如T900等，但众泰的销量还是从巅峰跌到谷底，直至破产重整。
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这一次众泰复产T300L，动力系统则是1.5L自然吸气四缸发动机，售价5.98万元，价格不算高，但以众泰如今的口碑来讲，恐怕会为此买单的消费估计是一个手都数的过来的了。毕竟有这个钱，消费者完全可以去买一个小型的纯电车都会比买你众泰的舒服一点，起码不用在意周围人异样的眼光，或者买个二手车的都可以买个年份短一点的、牌子硬一点的。
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新能源时代下，众泰复产燃油车，说实话，完全是个错误的决定。有这个精力还不如想想办法另起一个品牌，投入资源去攻新能源车，众泰这个牌子还能被人相信吗？但是如果另起品牌，重新塑造形象，在群雄混战的新能源战场或许还能占的一亩三分地，燃油车就别想了。
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