作者：汽车之道Car
本期问题：针对大众迈腾汽车玻璃升降器（车窗）开关的电阻、数据流、波形进行分享。
- 玻璃升降器开关（车窗）开关状态---未操作时
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
前车窗升降器按钮，驾驶员侧----未开动；
副驾驶员侧前部车窗升降器按钮---未开动；
车窗升降器，后部，驾驶员侧---未开动；
车窗调节马达，后部，前排副驾驶员侧---未开动；
（2）车窗开关电阻值测量结果
电阻值：无穷大（此时未操作开关测得元件电阻）；
（3）波形分析（为一个12V的方波）
- 玻璃升降器开关（车窗）开关状态---手动上升
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
前车窗升降器按钮，驾驶员侧----手动上升；
副驾驶员侧前部车窗升降器按钮---未开动；
车窗升降器，后部，驾驶员侧---未开动；
车窗调节马达，后部，前排副驾驶员侧---未开动；
（2）车窗开关电阻值测量结果
电阻值：820欧姆左右（此时为手动上升）；
（3）波形分析（为一个5.2V的方波）
- 玻璃升降器开关（车窗）开关状态---自动上升
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
前车窗升降器按钮，驾驶员侧----自动上升；
副驾驶员侧前部车窗升降器按钮---未开动；
车窗升降器，后部，驾驶员侧---未开动；
车窗调节马达，后部，前排副驾驶员侧---未开动；
（2）车窗开关电阻值测量结果
电阻值：270欧姆左右（此时为手动上升）；
（3）波形分析（为一个2.2V的方波）
- 玻璃升降器开关（车窗）开关状态---手动下降
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
前车窗升降器按钮，驾驶员侧----手动下升；
副驾驶员侧前部车窗升降器按钮---未开动；
车窗升降器，后部，驾驶员侧---未开动；
车窗调节马达，后部，前排副驾驶员侧---未开动；
（2）车窗开关电阻值测量结果
电阻值：100欧姆左右（此时为手动上升）；
（3）波形分析（为一个1.2V的方波）
- 玻璃升降器开关（车窗）开关状态---自动下降
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
前车窗升降器按钮，驾驶员侧----自动下升；
副驾驶员侧前部车窗升降器按钮---未开动；
车窗升降器，后部，驾驶员侧---未开动；
车窗调节马达，后部，前排副驾驶员侧---未开动；
（2）车窗开关电阻值测量结果
电阻值：0欧姆左右（此时为手动上升）；
（3）波形分析（为一个0V的方波）
- 最后：车窗开关五个位置测量数据总结
- 玻璃升降系统儿童安全锁（后部车窗锁止开关）数据流和波形解析
1、儿童安全锁（后部车窗锁止开关）---未开启
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
儿童保护装置按钮----未开动；
驾驶员侧后部车窗升降器儿童安全锁---未激活
（2）未开启时波形（为一个12v方波）
2、儿童安全锁（后部车窗锁止开关）---已开启
（1）我们可以通过解码器读取到车窗开关的状态位置数据流进行分析，如下：
儿童保护装置按钮----已按下；
驾驶员侧后部车窗升降器儿童安全锁---激活
（2）已开启时波形（为一个0v方波）
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