在引入国内的所有豪华品牌里面,最尴尬的莫过于法系豪华品牌的DS了,看着与自己一样“自诩豪华”的宝沃正在逐渐兴起,自己却步步衰退,同样是自命不凡者,命运却天差地别呢!这到底是DS产品差吗,还是品牌知名度不够,这是一个非常值得探讨的话题!

标榜高端法系为何在中国成了一个悲剧?

ds系列哪款最好看(法系高端品牌DS为何在华遭遇滑铁卢)(1)

首先从一开始来看看这款车成为一个悲剧的起因吧,DS的名称是雪铁龙旗下一个定位精品化大车系家族,直到2014年后才确立为前后带有DS独立标识的完全独立高端品牌,这个品牌在正式进入中国豪华车市场之前,很多人都没有听说过,这是一个最致命的弱点,我们听惯了很多豪华品牌,唯独它特别陌生,所以消费者不会把信任值投向一个完全陌生的区域,以致于它继承了后期进入中国豪华车市场的品牌所有的悲剧点,这可能才是DS如今经营惨淡,销量不如进口的原因所在。

营销宣传上毫无建树

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在营销方面,近些年来的DS也没有建树,已经找不到一个能够令人印象深刻的营销案例了,找的苏菲玛索做代言人,也可以说是一大败笔,作为一个人口基数大的国家来说,大众所需的才是真正好的,找一个只有极少数人才听过的明星来代言,根本起不到任何宣传效果。

定价低于品味

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首先你作为一款高端豪华品牌引入国内市场,却以平民价格作为售价标出,全车系顶配不过30万,作为一款外国豪华品牌这个定价在国内算不上豪华,即使有了大老板愿意买这样的车型,心里也不会产生豪华的优越感,更别说是那些普通市民,有谁愿意花30万去投资一款名不见经传的自诩豪车呢,如果愿意也是极小众人脑袋被夹了吧!因此定位价格可谓是一大败笔,高不成低不就的典型案例!

销售渠道太少

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DS在华时间短,渠道相对比较少,作为初到国内的外资品牌,线下打响品牌宣传力度太弱,这也是直接导致了销量不佳的原因。

产品质量得不到保障

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DS国产和进口车在华遭遇车主投诉不少,特别是1.6T发动机的质量问题突出,DS4、DS5和DS6都涉及发动机的质量问题,包括发动机故障灯亮、喷油嘴故障、漏防冻液等诸多质量问题,质量问题导致了很多潜在DS目标消费者不敢购买DS车型。

DS会不会黯然离华?

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有数据记载DS在华销量仅为228台,要知道这是一个品牌在中国100多家4S店的销量,也就是说一家店一个月平均仅售2台,这个数据体现了这个法系豪华高端品牌DS离华的时间已经不远了,无论是品牌、营销、渠道、销售、品控等方面,都做得十分的差劲,想要真正的在中国市场站住脚跟,要拿出令人信服的产品实力才行!

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