本报记者 齐晓梅
“我记得这款车以前没这么贵，现在怎么一点优惠也没了，价格反倒还涨上去了。”前几天去汽车4S店选车的刘磊有点懊恼，“早点下手就好了，现在不仅没优惠还得等着，不如看看有没有同款的二手车。”
受到全球汽车芯片短缺的影响，今年多家车企减产或停产。一边是新车供应不足，一边是刚性需求还在，二者叠加下，不少消费者开始转身二手车市场。
新车提车难
二手车市场回暖
“逛了两个多月了，也问了几家汽车4S店，等来等去，价格不但没落反倒涨了几万元，而且还没有现车。”这让着急买车的市民李伟有些头疼。
李伟相中了一款豪华品牌的家用轿车，到汽车4S店时却被告知“没有现车”，需要等一段时间，并且购车没有什么优惠。
销售顾问告诉李伟，由于汽车缺芯片，现在大部分车型的优惠力度都比往年小，更重要的是，提车的时间无法保证。
无奈之下，着急用车的李伟决定退而求其次，准备买辆二手车，希望能找到同款车型、使用年限1年以内、行驶里程在1万公里左右的无事故二手车。
几番洽谈后，李伟最终在店里选了一辆同款“准新车”。
记者采访时，有4S店工作人员坦言，除了新车的优惠力度下降了，交车的时间也比以前更久了。大部分热销车型的等车时间拉长，这导致一些客户改变了原购车计划。
“新车等不到，不如先去买辆二手车。”不少进店选购新车的顾客纷纷将目光投向二手车。
“现在二手车变得比较抢手，其中‘准新车’尤为突出。”工作人员说，芯片短缺使得很多新车都要预订，而二手车都是现货。
接下来，工作人员给记者算了一笔账：“以一款裸车价为38万元的新车为例，上牌以及缴纳税费和保险后，落地价在43万元左右。而如果选购相同配置的‘准新车’，到手价也就38万元，对于急需用车的客户来讲还是挺划算的。”
“市场上‘准新车’的量本来就不多，伴随着新车提车难，就显得更紧俏了。”他说。
部分车型
一车难求
12日，在经营二手车回收和出售的联骏名车店，记者看到包括奔驰、宝马、奥迪在内的90余辆二手车，将2000平方米的展厅占得满满当当。每辆车上摆放着一张单子，上面写着车辆型号、年限和价格等。工作人员正向进店询问的顾客介绍二手车的车况。
“店里最近两个月的交易量在100台左右，别看展厅现在挺满的，其实每个月要换好几轮。”经理裘敬峰介绍说。
交谈中，他告诉记者，二手车市场价格跟着新车行情走，新车涨价，二手车也跟着涨价，尤其是车龄在3年以内、行驶里程在5万公里以内的“准新车”。以某款热销车型为例，前些日子，新车的价格涨了四五万元，二手车的价格也跟着涨了两三万元。
“现在主要是中高端车和进口车相对稀缺，因为这些车更依赖芯片供应。”裘敬锋说，尽管今年的收购价有所上涨，但不少热门车型仍然是一车难求。为了能抢到一些热门二手车，他们只好不断加价，压缩利润空间。
“有段时间，长城旗下的坦克300受芯片短缺影响需要排号提车，交车得等七八个月。我们在收购一辆同款二手车时，在办理完购置税、上牌的价格基础上加价1万元才成。”他说。
11月初，有位客户要出售名下的2019款高配宝马X5。“车辆行驶里程只有1万公里，仔细检查后，我们发现符合收车条件，而且车况很好。由于这款车型市场资源稀缺，我们是在其他平台报价的基础上再次加价才拿下的。”裘敬锋说。
裘敬锋还提到，眼下，车主可以通过各种渠道了解市场行情，以至于收车成本也相应提高。就目前来看，一些高端二手车的价格比新车也不会便宜太多。
二手车升温
购买时要“心中有数”
中国汽车流通协会发布的数据显示，今年1月至9月，全国二手车市场交易1296.68万辆，同比增长35.34%。
沧州市汽车流通行业协会会长张瑞介绍说，截至目前，鼎奕二手车交易市场的成交量比去年同期增长约20%，月平均成交量约为900辆。其中，10月份的成交量已突破1000辆，换购客户占比为60%。
对于二手车市场升温，张瑞认为原因是多方面的，首先就是汽车保有量的增加。从沧州全市汽车保有量来看，目前市场保有量约为100万辆，二手车市场潜力巨大。
其次，90后、00后等年轻群体逐渐成为汽车市场的消费主力。年轻人消费观念超前，喜欢尝试新鲜事物，换车频率比较高，导致二手车市场的“准新车”不断增多。
再次，消费者对二手车的认知程度有了很大提升，且正规的二手车市场都有“放心检”等第三方检测保障车况质量，再加上当前价格也比较透明，因此吸引了很多人关注二手车，特别是一些高档二手车。
当然，二手车市场升温还有一个不可忽视的原因，就是近期不少高端新车受芯片影响缺货严重，提车时间大幅拉长。这也让部分有用车需求的消费者转而选择二手车。
“虽然二手车市场经营相对规范，但消费者在选购过程中也要多加注意。”张瑞提醒说，一是自己提前深入了解市场行情动态，做到心里有数；二是要到正规的二手车市场去买车。
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