如今的消费者大多会选择2种车型，SUV和轿车，虽然这些人对于MPV的实用性都是称赞有加。
尤其是近期SUV的热销，不少车企都热衷于打造SUV车型，不仅玛莎拉蒂、捷豹推出了SUV，就连兰博基尼、劳斯莱斯都开始做自己的SUV车了。可是并非所有的车企都那么热衷赚钱，比如雷诺。
雷诺在众多车企中绝对算是特立独行的一个，这家百年车企在其悠长的历史生命期里生产过不少独特的车型，比如说雷诺Kangoo、风景以及Espace。而我们今天要试驾的正是雷诺这款十分独特的车型：Espace 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版，它的指导价高达34.18万，这价格都可以拿下一台汉兰达了，用来买Espace划算么？
得益于Espace独特的A柱设计，Espace的视野比绝大多数的车型都要更加好，不仅仅开扬感更好，而且在实际驾驶中独特的A柱也能够减少盲区。当然，受益的不止是驾驶员，Espace在视野上对乘客也是十分友好，较大的侧窗以及面积非常不错的全景天窗都能够给Espace增色不少。
作为一款MPV车型，Espace却在加速上取得了非常傲人的成绩，1.8T发动机最大功率224马力，最大扭矩300牛米，再加上7挡双离合变速箱的输出强劲，传动效率也十分高。实测百公里加速时间8秒不到，可以说非常厉害了。在实际驾驶中也是如此，舒适模式下油门稍有些慵懒，需要深踩油门时发动机才肯出力，不过一旦切换到运动模式，脚下的油门就会变得十分敏感，此时轻踩油门车子就能感受到不错的加速感，驾驶感觉非常棒。
Esapce全系标配了可变悬挂，这个配置能够赋予车辆不一样的性格，在舒适模式下Esapce的悬挂比较有韧性，舒适性有所保障，对于大大小小的振动都能够过滤得不错，而一旦切换到运动模式后，Esapce的悬挂立马变得紧绷起来，过弯的侧倾、油门的响应都会变得好很多，加上这台车强劲的动力，Esapce确实能让你偶尔飚一飚。
当然，雷诺的车型向来都是优缺点分明，在Espace上也一样，尽管它有着很不错的驾驶乐趣，良好的车内采光和视野，而且动力系统也是十分高效强劲，不过它也或多或少存在一些缺点。
Espace在外观做上保持了较高的水准，而且在翼子板、尾门上还使用了塑料材质，看起来Espace外观水准确实高，不过在设计上Espace就比较奇怪了。
Esapce在设计上保持了法国人一贯的奇怪，比如说定速巡航的加减速控制按钮在方向盘上，但是定速巡航的开启开关却在电子手刹后边，再比如说Espace的油表上并没有油箱盖位置的指向，Esapce的空调分量必须在屏幕里操作，方向盘上多媒体控制杆上是按钮操作音量，旋钮切换歌曲......
虽然说Esapce的尺寸比较庞大，但是由于车内结构设计的原因，Esapce的内部空间跟汉兰达、锐界这类中型SUV是差不多的，前两排空间足够宽裕，不过第三排空间就一般般了。跟奥德赛这类纯正的MPV车型相比差距不小。
虽说Esapce是一台进口车，而且售价高达30万，但是却采用了扭力梁后悬挂，平心而论，这台车使用了扭力梁后悬挂后对于操控和舒适的影响并不大，如果告诉你这车是独立后悬，很多人也会相信，然而扭力梁在面子上始终差了点，说起来还是不太好意思。
回到最初的问题，它的指导价高达34.18万，这价格都可以拿下一台汉兰达了，用来买Espace划算么？在我看来Espace其实并不像想象中那么没有性价比，首先Espace在设计上十分有特点，而且Espace还有着全进口的身份，并且配置水准也比较高，与汉兰达相差无几的尺寸也营造了不错的霸气感，如果你是一个喜欢独特设计、并且注重进口身份的人，想买一辆有特点的适合家用的7座车的话，Espace还是值得考虑的选择！
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