何为家轿？家轿其实就是一辆具备家用属性的轿车。那么，何为家用属性，依我个人的看法，家用属性更多强调燃油经济性、空间充裕感以及一定程度的科技配备。市面上符合这样条件的车型有不少，而在8万左右价位相对热销的，比亚迪秦Pro算是一台不可忽视的车型。那么，如果你的预算在8万左右，比亚迪秦Pro是否值得入手呢？这次，我们以秦Pro 2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型为例，来探讨它的实际表现。
秦Pro的外观设计比较标致，前脸处的辨识度较高，大尺寸格栅中间配以横条元素进行装饰，整体给人一种大气感。两侧头灯虽然造型上并没有特别出彩，但内部采用矩阵式LED光源，并且为全系标配，这点值得好评。
车侧部分则是标准的紧凑型车观感，视觉上比较饱满，给人不错的亲和力。车尾部分的元素相对较多，贯穿式尾灯很醒目，而且也很好的区隔出尾部的层次感。至于车身尺寸方面，秦Pro的长宽高为4765x1837x1500mm，轴距为2718mm，这在同级别车型中具备一定的优势。
内饰方面，秦Pro的风格简约，中控台部分的层次感丰富，贯穿式的银色饰板有效提升了视觉档次感，平底方向盘的运用也一定程度强调了运动氛围。而车内最显眼的地方，无疑是正中间位置的10.1英寸大屏，其支持当下主流的导航、语音交互、OTA远程升级等主流功能。
空间方面，秦Pro的表现符合紧凑型车的主流水平，身高175cm的体验者在前排头部余量一拳，后排头部一拳腿部两拳，表现不错。值得一提的是，后排地板中间虽然有隆起，但幅度很小，双脚的放置并没有太大问题，只不过后排中间座椅没有配备头枕，因此在舒适性上仍然相对欠缺。
后备厢的表现就比较好，内部容积500L，并且后排座椅支持4/6比例放倒，进深表现也不错，值得肯定。
动力方面，秦Pro全系搭载1.5T发动机，最大功率118kW(160Ps)，最大扭矩245N·m，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，对应的NEDC综合油耗(L/100km)为6.4L/6.5L。
而在车型选择方面，现款比亚迪秦Pro共推出了三款车型，除了上面提及的2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型，还有2020款 超越版 1.5TI 手动豪华型以及2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型，那么，它们的配置差异在哪？
2020款 超越版 1.5TI 手动豪华型（7.98万）：作为低配版本，手动豪华型的配置其实不差，其主要配置包括16寸轮圈、皮质方向盘、倒车视频、无钥匙启动、全液晶仪表、皮质座椅、后排座椅放倒、10.1英寸中控屏、4扬声器、矩阵式LED大灯、后视镜加热、自动空调等。配置已经相当全面，如果不介意手动挡，这版本性价比很高。
2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型（8.98万）：自动尊贵型比手动豪华型贵了1万，首当其冲的就是换成了6挡双离合变速箱，其他配置方面则增加了电子驻车、前侧气囊、自动驻车、6扬声器等，适合对自动挡有要求的朋友考虑。
2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型（9.98万）：同样的，自动旗舰型也比自动尊贵型贵了1万，多出来的配置包括17寸轮圈、电动天窗、定速巡航、主驾驶座电动调节、后视镜电动折叠、后排出风口、温度分区控制等，适合对配置有更高追求的朋友考虑。
从这三款车型来看，我个人最推荐的是售价8.98万的自动尊贵型，自动挡车型的操作会比较轻松，而且它的配置也相对丰富。而如果对手动挡车型不排斥，售价7.98万的手动豪华型也值得考虑，毕竟便宜了整整1万元，而且配置水平也很高。相对来说，我不太推荐售价9.98万的自动旗舰型，除了售价较高，多出来的配置对用车体验上的提升并不算特别大。
总结
坦白讲，秦Pro给我的感觉并不是那么惊艳，尤其是在设计方面，在同级别车型中的表现并没有那么让人过目难忘，但在秦Pro身上，你又很难挑出明显的毛病，这可能也是它能斩获销量的主要原因。一台家轿其实并不需要太多哗众取宠的设计，没什么硬伤、空间够用、燃油消耗水平在可接受范围内其实就够了，只不过这样的车型其实有不少，而秦Pro热销的原因，我觉得更多在于其配置表现，毕竟一台7万多的车型就内藏双屏与全系标配矩阵式LED大灯，从这几方面来说，秦Pro无疑值得入手。
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