大众以往是合资车的一哥，现在没那么厉害了，不得不承认这一点，不少车型定位突然间有了些问题，比如和汉兰达和途观，在后者加长到接近5米的时候，4.7米的途观根本没法比了，只能让途昂来。那么一直被途观压着的途岳。显然就更加紧张了，途岳4.5米的车身，说是一台中型SUV属实有些脸红，像奇骏以及哈弗H6这些紧凑SUV都要大很多。
因此大众不得不收起脾气放下架子展开脸皮，将新版的探岳门槛降5万，这样起步15万左右，搭2.0T引擎，实力如何呢？下面为你详细介绍。
外观方面
实拍的车型为为大众R-LINE版车型，前脸的进气格栅尺寸进一步加大，内饰换成了x型的镀铬装饰，看起来更加气派。与此同时，大光集团也进行了升级，上面增加了通透的LED灯带，带来了科技未来感，普通版的车型还进行了格栅调整，运动气息十足。
内饰方面
搭载悬浮中控屏 全液晶仪表盘，触摸式空调按键，以及大众家族最新多功能方向盘，有效提升车内的科技氛围。同时，双色内饰采用大面积皮革包裹，辅以木质装饰板、钢琴漆及镀铬饰边点缀，营造出更强烈的奢华氛围。值得一提的是，新车电子档的造型非常新颖，给人一种小巧精致的感觉。
侧面以及尾部在简约中流露出一言难尽两句也说不完的运动感，长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距2731mm，同级车中还是不错的。
底盘
前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂多连杆式独立悬挂，承载式车体结构，前轮胎235/55 r18,后轮胎235/55 R18。
动力方面
搭载1.4T和2.0T发动机，匹配7档湿式双离合，1.4T马力150匹，扭矩250牛米，2.0T马力220匹，扭矩350牛米，配四驱，需要加注95号汽油，其中低功率发动机带颗粒捕捉器。
综合来看新款大众探岳门槛降5万，这样起步15万左右，性价比是不错的，动力还强，值得年轻人购买。
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