下面这辆披着液态光滑铝制车身的定制摩托车--Storm拥有许多在战斗机上看起来毫不起眼的气囊，以及一个几乎完全封闭的前轮。该车出自南非的FabMan Creations（简称FMC）之手，其应一位客户的要求并以宝马R NineT为基础打造而成。
这辆车的大部分框架和内脏都保持完好，包括标志性的水平对置发动机，其气缸头从侧板中探出。
不过绝对所有朝外的东西都被替换了。事实上，甚至车身下面的油箱和副车架都是全新的。根据BikeEXIF的报道，FMC的Wayne Buys十年前就自学了如何塑造铝并在树桩上敲打出面板。现在，他已经有了很大的进步；Storm上的金属制品看起来几乎是完美无缺的。
为了尽量减少闭合线，其中一些部件采用了很大且形状复杂的设计。比如主要的金属整流罩，从前面的整流罩一直延伸到短小的尾部，几乎没有任何地方可以看到扣件来打断丝质的金属表面。
在这里，甚至连车把都不允许有任何干扰。Buys为此创造了一套钳子，其连接到底部三叉夹下方的前叉上然后围绕整流罩上升并最终接近正常的咖啡赛车手的位置。
喷气式战斗机风格的进气口在速度上将冷却空气带过鳍状的发动机气缸从而帮助Storm在其金属外壳内恢复一些冷却能力。左后方的另一个通风口则将空气推过重新定位的机油冷却器，而看起来很诡异的前挡泥板则覆盖了整个前轮的绝大部分，其两侧还有两个通风口，这能将气流带过制动卡钳。
后轮也有大的轮毂罩--没有空间让辐条和轮辋扰乱这台机器的外观--且其标准单边摆臂和避震器也被隐藏起来。摆臂盖和主要车身之间的缝隙看起来非常小，甚至都很难把小指头伸进去，但它允许后轮正常上下移动。
座椅上有一个小皮垫、一个油箱盖、一些上部的热通风口和一个带有一些按钮的仪表盘。事实上，它看起来就像R NineT Scrambler上的标准单桶仪表盘。点火装置则没有了，取而代之的是一个无钥匙系统。
正如一些Facebook视频所证明的那样，这辆车可以运行和骑行。FMC介绍称，有人问他是否会为其他R NineT车主制作一个套件，但考虑到建造的复杂性，这似乎不太可能。但不管怎样，这辆车还是要卖的。
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