近日，一位英国名叫理查德·戈弗雷的航空工程师发布消息说，消失近7年的马航MH370被他找到具体位置，地点位于1933公里处的印度洋，坐标为南纬33.177°，东经95.300°的地方。
这里海底地形复杂，是一处有海底深谷和海底火山的地方，这处位置被称为布罗肯海岭，其海水深度约4000米左右。
如果这位航空工程师的说法属实，那么这个地点距离2018年美国“海洋无限”的一次搜索距离非常近，相差只有28公里，也许就是这相差的28公里，让马航MH370失踪的秘密被多隐藏了3年时间。
理查德曾是“马航MH370独立调查小组”的创始人之一，可以说对马航MH370失踪的过程非常熟悉，他此次之所以可以确地马航MH370的位置，是运用了一种被称为“微弱信号传播”的新技术。
这个技术的核心是飞机在飞行的过程中，会对空中传播的微弱信号有轻微的干扰，这些被飞机干扰的信号会被记录在一个数据库中，通过对被干扰的微弱信号进行反推，就可以推断出飞机的飞行路线。
理查德称自己在过去9个月的时间里，在对一些没有通知对方的“盲飞”实验中，这些飞行记录没有被记录在通常的跟踪记录中，但是利用微弱信号传播技术，都可以准确的跟踪飞机的飞行轨迹。
另外他说还有一项有利的证据可以证明自己的猜测，那就是马航MH370在印度洋上空的时候，每隔一个小时左右会与国际海事局的卫星产生一次“握手信号”，信号一共有七次，其中最后一次是飞机主动联系卫星的。
根据微弱信号传播的新技术和7次握手信号的飞行踪迹做对比，发现他们出奇的一致，但是握手信号只能确定飞机的飞行路径，并不能确定飞机最后的坠毁地点，但是利用微弱信号传播的技术，就可以追寻卫星坠毁的地点到最后一刻。
而理查德这次所公布的地点，与马航MH370最终调查报告的预估的位置相同，都是在南印度洋的位置里，其中最近的一次搜索距离这个位置只有28公里。
马航MH3702在2014年3月8日凌晨失踪，通过调查最终在10月10日被确认由于燃油耗尽，最终坠落在印度洋之中，推断机上239名机组人员和乘客全部遇难，机上载有227名乘客(其中中国大陆153人，中国台湾1人)，机组人员共12名。
并在随后的4年里，多次对MH370失踪地点，进行打捞工作，直到2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司结束搜寻工作（这家公司就是前文提到，可能离最新预测地点仅有28公里的那家打捞公司）。
在这三年多的时间里，多次进行搜寻打捞，除了发现飞机的几处残骸以外，对于飞机的主体部分，始终没有发现，这也是MH370失事后，带给人们最大的谜团。
疑似马航MH370残骸
事实上，在飞机失事之初，曾经5次接收到飞机黑匣子传来的信号，但是遗憾的是联合搜寻队却失踪没有确定黑匣子的最终地点，直到2014年4月12号，追踪由于黑匣子的电量耗完，也失去了与马航MH370最后联系的机会。
在4年的搜寻中，由于MH370在人为操作下，关闭了应答雷达，无法知道其准备的位置信息，只有根据国际海事局的7次握手信号，推断出飞机大概的飞行路径，已经对飞机燃油量确定飞机可能失事的地点。
在这4年的搜寻时间里，动用了很多高科技的产品，有拖拽声呐系统，有无人水下航行器，在对12万平方公里的地方，进行差不多地毯式的搜寻，依然没有发现马航MH370的任何踪迹。
最后，2018年在没有找到MH370残骸的情况下，发布了最终的调查报告，在这份调查报告中，详细的阐述了搜寻的过程，并且依然确信MH370的残骸就在南印度洋中，只不过由于其下边的海底地貌实在太复杂，给搜寻工作带来很大的困难。
1、飞行路线诡异
马航MH370的失联时间是在凌晨1点多钟，但是马航航空公司的申明是在延迟接近6个小时后，才对外公布，这一点有点不符合常理，他们是否故意延迟公告，而他们延迟公告的原因是什么？虽然马航方面给出解释，但是这个解释显然不能消除人们心中的疑虑。
根据雷达记录显示，飞机的飞行路径有些诡异，在飞行的途中曾有过折返的行为，当时的飞机出现了什么情况，是机长的个人所为，还是飞机遇到什么特殊的事情，让飞机出现诡异的飞行路线，这一点并未给出合理的解释。
2、机长的怪异
在对马航失事原因的猜测中，机长扎哈里·阿哈迈德·沙阿(Zaharie Ahamad Shah)的嫌疑最大，由于机长在这次飞行之前存在感情纠纷，家庭纷争等一些列问题，导致机长的精神可能出现了问题。
曾经在网上传言，该机长用来模拟飞行的设备，恢复数据后，发现里面有机长模拟驾机坠毁在印度洋上的飞行记录。
事实上这也是最大的一点之一，机长的女儿曾经在接受媒体的采访的时候，也曾驳斥媒体这些言论，感觉就是西方媒体在编故事，因为他了解自己的父亲，认为他不会干出这样的事情。
事实上，如果一个人真的有心结束自己的生命，什么地方都可以，不必千里迢迢地跑到印度洋那边，更不会提前在模拟器上模拟飞行路径。
这就像是一个想不开的人，驾车远赴几百公里外的地方，然后把车撞到墙壁上，在此之前，它还在模拟器中，进行很多次的模拟驾驶路径，实在是有些不合常理，那份模拟飞行记录是否被篡改了呢？
由于马航MH370的残骸始终没有找到，猜测也在始终没有答案。
3、飞机失事可能的疑点
在有关马航MH370的失事疑点中，对于飞机失事的原因，大多都集中的人为方面，很少有飞机机械故障导致的原因，也就是说，关于马航失事的原因，很大的原因是有人故意为之。
因为所有人都明白，如果是飞机出现机械故障，那么在飞行过程中，机上不会主动关闭与外界的联系，而是会主动的联系外界，以寻求帮助。
但是在马航MH370的整个飞行过程中，不仅关闭了向外界联系的窗口，而且飞行的路径也非常的诡异，在人类都可以登录火星的今天，却找不到一架失踪的飞机，这件事情本身就充满了诡异的成分在里头。
而其中，还有两名诡异的乘客，一直没有他们的信息，他们不是用自己的身份登记，而是盗用别人的身份，他们这么做的目的是什么？在有他们截取相片的情况下，并没有流露出他们更多的信息，而根据西方媒体的解释，他们是正常的转机，没有什么疑问。难道这种回答本身不是最大的疑问吗？
结语：
马航MH370已经失踪7年多了，希望有一天能够在终点站听到它的呼叫，请求降落，而飞机上的239名人员，全部安全，他们只不过是穿过了时空虫洞，让我们白担心一场。
希望156名同胞，在飞机降落后，微笑着走下舷梯，走向家人。
或者希望他们只是迫于无奈迫降在某个小岛上，人员全部安全，只是飞机出了一点故障，等待祖国母亲去接回他们。
每一次有关马航MH370的消息都牵动着国人的心，希望最终能够找到那架飞机，寻找飞机坠毁的真正真相。
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