理想汽车在23号进行了第三次官方剧透即将上市的理想L9，结合番外剧透篇以及周末篇，总共5条消息，让我们对于这款车的外观、内饰、底盘、动力系统都有一定的了解。而今天将结合理想汽车官方之前给出的五篇内容，进行一次小小的总结。具体劲爆的宣布还是得等北京车展首发。
新车定位理想L9作为理想汽车的第二款车型，定位于旗舰级大型SUV，根据配置不同，售价在45-50万元区间，与奔驰GLS、宝马X7同级竞争。
既然旗下有一款中大型SUV，那么还要继续推出一款更大的SUV，用意何在？目的在于满足当前理想ONE不能满足的需求，满足用户自己都难以想象的潜在需求。对于家庭用户需求，理想ONE还不足以作为奶爸车，然而要达到众多有钱家庭用户的奶爸（家庭）用车需求，L9的出现就表明要造一款更大，配置更高的车型。
外观部分从外观图可以看到，理想L9整体采用比较圆润的设计，并没有同级的大型车看起来那么英朗。并且简洁、圆滑的车身能够降低风阻，让车辆的能耗更低，同时能看到隐藏式的门把手，低风阻轮圈都会让整车的风阻变得更低，毕竟这是一辆新能源车。
前脸部分，不再配备中网，而是采用密封式的设计。下进气口非常大，同时配备主动式进气格栅。分体式的大灯设计，贯穿式的星环日行灯依旧做得很科幻。
瞭望塔式的激光雷达，该设计在蔚来的ET7和ET5上都已看到过，有助于雷达避免前车的遮挡，从而获得更好的视野。
理想L9的长宽高数据分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，与奔驰GLS、宝马X7同一个级别。从侧身侧面看，设计与理想ONE相差无几，同样大气稳重。车轮方面数据为265/45 R21，采用的米其林PS4 SUV，据了解是米其林单独定制的低滚阻轮胎。车身尾部，保留了贯穿式尾灯设计，细节方面雨刮器采用了隐藏式设计。整体的尾部非常简洁、大方。
车身颜色方面，根据图片可以获知有灰黑色、金色、紫红色，李想先生的微博曾透露自己将会拥有紫红色。除灰黑色外，另外两个颜色不是一般的车能够驾驭，目前新款的路虎揽胜主打颜色也是类似的金色。
很多人对于外观会持不同意见，正脸很多人会说像小鹏即将推出的G9，并且有认为L9的正脸没有理想ONE好看。个人认为简洁就是豪华，以后这样的设计会很多，我是可以接受这样的设计。
内饰方面可以看到非常简洁，并且能感到很大气。主驾驶部分连仪表台都取消了，取而代之的是HUD抬头显示，中控屏、副驾驶以及第二排的车顶娱乐屏都是15.7英寸的OLED屏幕。OLED屏幕色彩更好，同样成本也更高。
HUD抬头显示有导航路线、ADAS虚拟车况界面以及道路限速等信息，这也是业内非常少见。方向盘的喇叭按键上方还有一小块交互屏，非常清晰。中控T台有两个无线充电，以及四个杯座，能够方便前后四个人的使用。
从官方宣传图可得到的信息是，这是一辆彻头彻尾的家庭奶爸车，车顶的娱乐屏显示的是动画片，后排的抽屉放上了奶瓶。除了是个奶爸车外，理想L9还具备商务用途，第二排右侧座椅配备了腿托和小桌板以及老板键。
座椅方面，理想L9全车6个座椅都支持电动调节与加热，前两排座椅都支持通风和按摩，非常良心。全车座椅均为Nappa真皮，具备很好的触感以及透气性。
旗舰级的音响系统，7.3.4全景声音响布局，全车拥有21个扬声器，功放最大功率高达2160W。对比之下蔚来的ET7上边只是1000W，特斯拉Model X仅仅是960W。这让我非常期待做到理想L9上听一首林子祥的歌感受是如何。
内饰部分让无数人震惊的是第二排大屏以及温奶器，这样会吸收不少意向购买BBA中大型SUV车型以及购买MPV车型的人群。这样的尺寸也就意味着第三排的空间也会非常充裕。
动力硬件部分理想L9的智能四驱系统，前后双电机，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620牛·米。官方公布的百公里加速时间为5.3秒。配备的44.5度电池，CLTC工况下215km的纯电续航里程，综合续航里程则达到了1315km。自研自产的1.5T发动机，热效率达到40.5%，官方宣布的百公里能耗低至百公里5.9L。
底盘方面，前悬采用双叉臂结构，后悬为五连杆。并且配备CDC连续可调阻尼减震器。提供非常好的驾驶和乘坐体验。
总结理想L9在设计上与理想ONE有一些共同点，但实质上是两款完全不同的车。L9在设计上也颠覆了现在很多人的认知。个人是非常期待L9的上市，能够尽快体验到实车。
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